Wijzigingen

Het stadsgewest Haaglanden is was bij zijn opheffing verantwoordelijk voor het [[Concessie Haaglanden stadAgglomeratie Den Haag Bus (2009-2012)|stadsvervoer in Den Haag e.o.]], de concessie [[Concessie Haaglanden Stad (2013-2019)|Haaglanden Stad]] en het [[Concessie Haaglanden streekStreek (2009-2019)|streekvervoer in regio Den Haag]] en . Het gebied van het stadsgewest Haaglanden omvatte ten tijde van de opheffing de concessie [[Concessie Randstadrail volgende gemeenten:*Delft*Den Haag*Leidschendam-Voorburg*Midden-Delfland*Pijnacker-Nootdorp*Rijswijk*Wassenaar*Westland*Zoetermeer|Randstadrail Hierbij waren de gemeenten Leidschendam-Voorburg, Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp en Westland fusiegemeenten die ontstaan zijn nadat Haaglanden OV-autoriteit geworden was. Tot het stadsgewest Haaglanden behoorden ook de gemeenten 's-Gravenzande, De Lier, Leidschendam, Maasland, Monster, Naaldwijk, Nootdorp, Pijnacker, Schipluiden, Voorburg en Wateringen tot hun opheffing. Het stadsgewest Haaglanden werd OV-autoriteit op 1 januari 1996. Het nam toen de verantwoordelijkheid voor het streekvervoer in het eigen gebied over van het Rijk en voor het stadsvervoer in Den Haag-, Delft en Zoetermeervan de betreffende gemeenten. Per 1 januari 2015 is het stadsgewest Haaglanden opgegaan in de [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag]].