1.598
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met 'In Nederland hebben de vier grote steden een tramnetwerk. In het verleden waren er veel meer trambedrijven, maar dat is inmiddels al enkele generaties geleden. Er zijn…'
In Nederland hebben de vier grote steden een tramnetwerk. In het verleden waren er veel meer trambedrijven, maar dat is inmiddels al enkele generaties geleden. Er zijn wel enkele plannen om nieuwe tramnetwerken te introduceren.
== Overzicht huidige netwerken ==
{|class="wikitable" cellpadding="3" cellspacing="1" "text-align:center" style="width:100%;"
|-
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:20%;" | Stad
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Spoor (mm)
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:20%" | Geopend
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:50%" | Opmerkingen
|-
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Amsterdam|Amsterdam]] || 1435 || 3 juni 1875 ||
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Rotterdam|Rotterdam]] || 1435 || 1 juni 1879 ||
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Den Haag|Den Haag]] || 1435 || 25 juni 1864|| Stadsnet met uitlopers naar Delft, Leidschendam en Zoetermeer ([[RandstadRail]]).
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Utrecht|Utrecht]] || 1435 || 17 december 1983 || Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein. Eerder (1879-1949) al stadstrambedrijf.
|-
!colspan="4" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"|
=== <font size="2">Museumlijnen</font> ===
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Arnhem|Openluchtmuseum Arnhem]] || 1435 || 1996 || Tramlijn door het openluchtmuseum.
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Amsterdam|Elektrische Museumtramlijn Amsterdam]] || 1435 || 20 september 1975 || Over voormalige [[Spoorlijn Aalsmeer - Amsterdam Haarlemmermeer|spoorlijn Amsterdam Haarlemmermeer - Bovenkerk]].
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[RTM]] || 1067 || 1968 || Overgebleven deel van het RTM-tramnet op de Zuid-Hollandse Eilanden, nu uitgegroeid tot museumlijn.
|}
== Gesloten netwerken ==
{|class="wikitable" cellpadding="3" cellspacing="1" "text-align:center" style="width:100%;"
|-
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:20%;" | Stad
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Spoor (mm)
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Geopend
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Gesloten
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:50%" | Opmerkingen
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[Tram van Arnhem|Arnhem]] || 1435/1067 || 03-05-1880 || 17-04-1944 || Opgeheven door de slag om Arnhem aan het einde van de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog vervangen door een trolleybusnetwerk.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[Tram van Groningen|Groningen]] || 750/1000 || 08-05-1880 || 13-12-1949 || Vervangen door een trolleybus.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[NZH]] || 1000/1435 || 27-02-1878 || 09-11-1961 || Uitgebreid netwerk in Noord- en Zuid-Holland. Stadsnet in Leiden en Haarlem. Lijnen tussen Den Haag, Leiden, Noordwijk, Katwijk, Haarlem, Zandvoort, Amsterdam, Volendam, Purmerend en Alkmaar. Vervangen door bussen.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[Tram van Houten|Houten]] || 1435 || 08-01-2001 || 14-12-2008 || Tijdelijke tramexploitatie op treinspoor tussen [[Houten]] en [[Houten Castellum]], in afwachting van de voltooiing van de viersporigheid Houten - Geldermalsen.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[LTM]] || 1435 || 14-02-1921 || 14-05-1950 || Tramnet in de mijnstreek. Vervangen door bussen.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[Tram van Nijmegen|Nijmegen]] || 1067 || 30-06-1889 || 21-11-1955 || Stadsdienst met uitloper naar Berg en Dal. Vervangen door een trolleybus.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[TET]] || 1000 || 04-07-1908 || 1933 || Lijn Enschede - Glanerbrug. Vervangen door bussen, omdat de rijksweg waarlangs de tram reed verbreed moest worden.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[Tram van Utrecht|Utrecht]] || 1067/1435 || 29-04-1879 || 15-01-1939/02-05-1949 || Het stadstramnet werd in 1939 opgeheven, de interlokale lijn naar Zeist (uitgebaat door de [[NBM]] in 1949.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| Vlissingen-Middelburg || 1435 || 12-1881 || 11-10-1944 || Elektrische tramlijn (sinds 1910) tussen Vlissingen en Middelburg met stadsdienst in eerstgenoemde stad. Opgeheven vanwege waterschade na de inundatie van Walcheren aan het einde van de oorlog.
|}
== Geplande netwerken ==
{|class="wikitable" cellpadding="3" cellspacing="1" "text-align:center" style="width:100%;"
|-
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:20%;" | Stad
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Spoor (mm)
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Status
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:60%" | Opmerkingen
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Groningen|Groningen]] || 1435 || ||
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[RijnGouweLijn]] || 1435 || ||
|}
[[Categorie:Trams in Nederland|*]]
== Overzicht huidige netwerken ==
{|class="wikitable" cellpadding="3" cellspacing="1" "text-align:center" style="width:100%;"
|-
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:20%;" | Stad
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Spoor (mm)
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:20%" | Geopend
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:50%" | Opmerkingen
|-
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Amsterdam|Amsterdam]] || 1435 || 3 juni 1875 ||
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Rotterdam|Rotterdam]] || 1435 || 1 juni 1879 ||
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Den Haag|Den Haag]] || 1435 || 25 juni 1864|| Stadsnet met uitlopers naar Delft, Leidschendam en Zoetermeer ([[RandstadRail]]).
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Utrecht|Utrecht]] || 1435 || 17 december 1983 || Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein. Eerder (1879-1949) al stadstrambedrijf.
|-
!colspan="4" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"|
=== <font size="2">Museumlijnen</font> ===
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Arnhem|Openluchtmuseum Arnhem]] || 1435 || 1996 || Tramlijn door het openluchtmuseum.
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Amsterdam|Elektrische Museumtramlijn Amsterdam]] || 1435 || 20 september 1975 || Over voormalige [[Spoorlijn Aalsmeer - Amsterdam Haarlemmermeer|spoorlijn Amsterdam Haarlemmermeer - Bovenkerk]].
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[RTM]] || 1067 || 1968 || Overgebleven deel van het RTM-tramnet op de Zuid-Hollandse Eilanden, nu uitgegroeid tot museumlijn.
|}
== Gesloten netwerken ==
{|class="wikitable" cellpadding="3" cellspacing="1" "text-align:center" style="width:100%;"
|-
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:20%;" | Stad
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Spoor (mm)
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Geopend
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Gesloten
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:50%" | Opmerkingen
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[Tram van Arnhem|Arnhem]] || 1435/1067 || 03-05-1880 || 17-04-1944 || Opgeheven door de slag om Arnhem aan het einde van de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog vervangen door een trolleybusnetwerk.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[Tram van Groningen|Groningen]] || 750/1000 || 08-05-1880 || 13-12-1949 || Vervangen door een trolleybus.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[NZH]] || 1000/1435 || 27-02-1878 || 09-11-1961 || Uitgebreid netwerk in Noord- en Zuid-Holland. Stadsnet in Leiden en Haarlem. Lijnen tussen Den Haag, Leiden, Noordwijk, Katwijk, Haarlem, Zandvoort, Amsterdam, Volendam, Purmerend en Alkmaar. Vervangen door bussen.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[Tram van Houten|Houten]] || 1435 || 08-01-2001 || 14-12-2008 || Tijdelijke tramexploitatie op treinspoor tussen [[Houten]] en [[Houten Castellum]], in afwachting van de voltooiing van de viersporigheid Houten - Geldermalsen.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[LTM]] || 1435 || 14-02-1921 || 14-05-1950 || Tramnet in de mijnstreek. Vervangen door bussen.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[Tram van Nijmegen|Nijmegen]] || 1067 || 30-06-1889 || 21-11-1955 || Stadsdienst met uitloper naar Berg en Dal. Vervangen door een trolleybus.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[TET]] || 1000 || 04-07-1908 || 1933 || Lijn Enschede - Glanerbrug. Vervangen door bussen, omdat de rijksweg waarlangs de tram reed verbreed moest worden.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| [[Tram van Utrecht|Utrecht]] || 1067/1435 || 29-04-1879 || 15-01-1939/02-05-1949 || Het stadstramnet werd in 1939 opgeheven, de interlokale lijn naar Zeist (uitgebaat door de [[NBM]] in 1949.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| Vlissingen-Middelburg || 1435 || 12-1881 || 11-10-1944 || Elektrische tramlijn (sinds 1910) tussen Vlissingen en Middelburg met stadsdienst in eerstgenoemde stad. Opgeheven vanwege waterschade na de inundatie van Walcheren aan het einde van de oorlog.
|}
== Geplande netwerken ==
{|class="wikitable" cellpadding="3" cellspacing="1" "text-align:center" style="width:100%;"
|-
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:20%;" | Stad
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Spoor (mm)
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Status
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:60%" | Opmerkingen
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Groningen|Groningen]] || 1435 || ||
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[RijnGouweLijn]] || 1435 || ||
|}
[[Categorie:Trams in Nederland|*]]
