Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2023)

81 bytes toegevoegd, zondag om 13:46
geen bewerkingssamenvatting
De concessie '''Stadsvervoer Lelystad''' omvatte de stadslijnen in Lelystad. De concessie werd aanbesteed door de Provincie Flevoland, die formeel verantwoordelijk was voor het stadsvervoer in Lelystad. Het beheer van de concessie werd (net als bij de vorige concessie het geval was) door de Provincie gedelegeerd aan de Gemeente.
Oorspronkelijk was het de bedoeling dat het stadsvervoer Lelystad na afloop van de [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2004-2011)|vorige concessie]] toegevoegd zou worden aan de nieuwe concessie [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], om daarmee een grote concessie in de kop van Overijssel en het noorden van de provincie Flevoland te maken. De aanbesteding van de nieuwe concessie werd tweemaal uitgesteld, omdat de ingeschreven vervoerders boven het concessiebudget bleken te zitten. De vorige concessie voor de stadsdienst Lelystad kon echter niet meer verlengd worden. Daarop werd besloten de concessie voor de stadsdienst nogmaals apart aan te besteden. In het voorjaar van Hierop hebben [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Connexxion]] en [[Noot]] zich ingeschreven. Op 19 april 2011 werd bekendgemaakt dat [[Arriva Nederland|Arriva]] de nieuwe concessie voor een periode van 10 jaar had gewonnen.
Vanwege de coronacrisis werd in 2021 besloten om de concessie met 2,5 jaar te verlengen tot december 2023. Na afloop van de concessie werd het concessiegebied geïntegreerd in de [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|concessie IJssel-Vecht]]. Wel eindigde de delegatie van het beheer van de concessie aan de Gemeente Lelystad al op 4 september 2021.
ap_users
18.550
bewerkingen

Navigatiemenu