|periode=29 september 1991 t/m 10 december 2005
|voorganger=[[Lijn 96 Purmerend Koogsingel - Amsterdam I.B.M.|96]]
|opvolger=[[Lijn 372 Amsterdam Slotervaart / IBM - Purmerend Koogsingel|372]]
|frequentie_spits=2-3x/dag
}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Jongkindstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Marinus Marius Bauerstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Voermanstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Adm. Helfrichstraat}}
== Geschiedenis ==
Tegelijk met de frequentieverhoging van de [[Expressbus]]lijnen op [[NZH Dienstregeling Noord 1991/1992|29 september 1991]] werd de lijnnummering gelijk gesteld. De voormalige [[Lijn 96 Purmerend Koogsingel - Amsterdam I.B.M.|lijn 96]] werd daartoe vernummerd naar '''180'''.
Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie [[Concessie Waterland (2002-2005)|Waterland]] (per 1 januari 2002) te liggen.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2006|11 december 2005]] ging de eerste aanbestede concessie [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]] van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door [[Arriva Nederland|Arriva]]. De lijn viel vanaf die datum onder de formule [[Qliner]] en werd vernummerd naar [[Lijn 372 Amsterdam Slotervaart / IBM - Purmerend Koogsingel|372]].