ap_users
3.000
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis: Volgorde voor de leesbaarheid
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>De dienstregeling van de spitsbus naar Goudswaard werd flink ingeperkt; er werd enkel in de spitsrichting gereden en in de middagspits werd het aantal ritten gereduceerd tot vier, waarvan er één naar Goudswaard bleef rijden. Het alternatief op de vervallen tijdstippen is voortaan [[Lijn 160 Goudswaard Dorp - Rotterdam Zuidplein|lijn 160]] die grotendeels een halfuurdienst kreeg.
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2020|16 juni 2020]] werd de halte Nicolaas van Puttenstraat Poortwijk in Goudswaard Oud-Beijerland hernoemd naar Goudswaard DorpPoortwijk Noord, de halte Buitenom in Piershil hernoemd naar Piershil Dorp en de halte Poortwijk Nicolaas van Puttenstraat in Oud-Beijerland Goudswaard hernoemd naar Poortwijk NoordGoudswaard Dorp. Als eindbestemming bleef de benaming ''N. v. Puttenstr.'' in gebruik.
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2022|9 januari 2022]] vervielen alle ritten in de middagspits en werd de route in Oud-Beijerland aangepast. Voortaan werd via de Rembrandtstraat en de Koninginnelaan gereden.
