ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
SLT
,Categorie:Treinmaterieel
De '''Sprinter Lighttrain''' of kortweg '''SLT''' is een nieuw type treinstel dat in dienst is bij de [[NS]]. De SLT is speciaal bedoeld voor de [[Sprinter]]-treindiensten. De treinstellen hebben een gelijkvloerse instap (voor zover de perrons de juiste hoogte hebben) en ruime balkons, om het in- en uistappen snel te kunnen laten verlopen. Een andere bijzondere eigenschap, in vergelijking met de andere NS-treinen, is het gebruik van jacobsdraaistellen waarbij de uiteinden van twee bakken steeds samen op één draaistel rusten. Daardoor konden de bakovergangen ruim worden gemaakt, zonder tussendeuren, waardoor het interieur erg ruim lijkt.
De SLT is er in twee versies: de vierdelige ''S70'' (ongeveer 70m lang), genummerd in de 2400-serie en de zesdelige ''S100'' (ongeveer 100m lang), genummerd in de 2600-serie. De treinstellen kunnen gecombineerd worden tot een maximale treinlengte van 270 meter (= twee zesjes en een viertje). De maximumsnelheid is 160 km/h.
De SLT wordt gebouwd door een samenwerkingsverband van de Duitse takken van [[Bombardier]] en [[Siemens]]: de vierdelige stellen worden in de Bombardier-fabriek in Aken in elkaar gezet, de zesdelige komen uit de Siemens-fabriek in Krefeld. De bestellingen die nu geleverd worden bestaat in totaal uit 99 treinstellen: 50 vierdelige en 49 zesdelige.
==Inzet==
Vanaf 20 april werd op alle ritten in de serie [[serie 9800|9800]] dit type ingezet, aan deze inzet kwam na vele storingen echter op 29 april alweer een einde.
Het SLT maakt momenteel diverse proefritten in de nachtelijke uren om de juiste werking van de [[ATB]]-installatie te testen. Zodra leverancier [[Bombardier]] de stellen voorzien heeft van een nieuwe software-versie zal het proefbedrijf met reizigers hervat worden in de serie [[serie 19800|19800]]. [[Categorie:Treinmaterieel]]
