ap_users
90.349
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... 2 mei 1993 t/m 29 juni 1996|voorganger=[[Lijn 71 Almelo Station - Ommen Markt|71]]
|opvolger=[[Lijn 75 Nijverdal Station - Ommen Guido de Brèsschool|75]]
|frequentie_spits=1-2x/dag <small>(per richting)</small>
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Nijverdal, Boomcateweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, MerewegMerelweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, Bachlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, Mozartlaan}}
== Geschiedenis ==
Op [[TET Dienstregeling 1994/1995|13 februari 1994]] kwamen de drie nog overgebleven ritten tussen Hellendoorn en Ommen op zaterdag te vervallen vanwege de beperkte passagiersaantallen als gevolg van door de Rijksoverheid opgelegde bezuinigingen. Doordeweeks vonden geen wijzigingen plaats in de dienstregeling.
Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de lijnvoering [[Lijn 75 Nijverdal Station - Ommen Guido de Brèsschool|geheel aangepast]]. Omdat het gebruik van de lijn al jaren sterk afgenomen was, werd deze op genoemde omgezet naar een schoolbus. Het beginpunt in Nijverdal werd verlegd van de halte ''Boomcateweg'' naar het treinstation, in Ommen werd de Guido de Brèsschool het nieuwe begin- en eindpunt in plaats van de halte ''Markt'' en voorts verviel de route door de Kruidenwijk in Nijverdal. De dienstregeling werd beperkt tot één rit in de ochtendspits van Nijverdal naar Ommen en één rit op woensdagmiddag of in de middagspits naar Nijverdal; alle overige ritten kwamen zonder alternatief te vervallen.
