ap_users
13.462
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|lijnsoort=Belbus
|periode=3 november 1996 t/m ...
|voorganger=[[Lijn 96 Bolsward Busstation - Kop Afsluitdijk|96]], [[Lijn 97 Leeuwarden NS/Busstation - Afsluitdijk Kop Afsluitdijk (-1996)Leeuwarden Autobusstation|97]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=2x/2 uur
== Geschiedenis ==
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Op deze datum werd de route van [[Lijn 96 Bolsward Busstation - Kop Afsluitdijk|lijn 96]] doorgetrokken naar Zurich en Harlingen ter vervanging van [[Lijn 97 Leeuwarden NS/Busstation - Afsluitdijk Kop Afsluitdijk (-1996)Leeuwarden Autobusstation|lijn 97]]. Laatstgenoemde lijn kende op dit traject een (zeer) geringe bezetting, waardoor omzetting naar een [[belbus]] bijna onvermijdelijk was. De frequentie tussen Zurich en de Kop Afsluitdijk werd hierbij wel verlaagd naar 1x per 2 uur. Alleen in de spitsuren bleef een enkele tussenrit tot Zurich nog wel verder rijden naar de Kop Afsluitdijk.
Op [[VEONN Dienstregeling Noord Friesland 1997/1998|1 juni 1997]] werd de frequentie tussen Harlingen en Zurich verlaagd naar 1x/uur, maar werd deze tussen Zurich en Bolsward juist verhoogd naar 1x/uur. Hierdoor werd van maandag t/m vrijdag overdag voortaan 1x/uur het hele traject gereden, in de avonduren en het weekeinde bleef de [[belbus]] wel 1x per 2 uur rijden.
