|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]]
|periode=iig. 20053 juli 2011|voorganger=[[Lijn 48 Lemmer Busstation - Heerenveen Busstation|48]]
|frequentie_spits=2-3x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan, maar in elk geval vóór 2005. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 20072011|10 december 20063 juli 2011]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één werd het eindpunt van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'. Op [[Dienstregeling concessie NoordLijn 48 Lemmer Busstation - en Zuidwest-Fryslân 2007Heerenveen Busstation |15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werden aan het begin van de avond extra reismogelijkheden toegevoegd, zodat men voortaan tot circa 19:30 van de bus gebruik kon maken. Op zaterdagochtend en zondag de gehele dag ging deze lijn altijd als vaste lijnbus rijden, de inzet van een [[belbus]] kwam te vervallen. In Bantega en Ouwsterhaule werden [[FLEXX48]]-haltes geplaatst. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2008|29 juni 2008]] werd de dienstregeling in de concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] opnieuw flink gewijzigd en daarbij werden enkele wijzigingen vanuit 2007 teruggedraaid. In de middagspits ging deze lijn Lemmer verplaatst van Lemmer ''het Busstation naar'' Heerenveen voortaan ook elk half uur rijden en in de avonduren werden extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd. De [[FLEXX]]-haltes in Bantega en Ouwsterhaule kwamen echter te vervallen.{{RouteTopSpoiler|Voormalige FLEXX-haltes|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterzee, Marsicht}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bantega, FLEXX}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Echten, Middenvaart}}{{RouteRij| {{Rimg|rdr}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotsterhaule, Kampweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouwsterhaule, FLEXX}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotsterhaule, Nieuwe weg}}}} ''Geschiedenis volgt t.z.thet Lemsterpad.''
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva Nederland|Arriva]] als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden alle ritten op zaterdagavond na 18:00 en zondag de gehele dag geschrapt. De [[Opstapper]] bood op deze tijdstippen alternatieve reismogelijkheden. Tevens werd de frequentie tijdens de vakantieperioden verlaagd naar een uurdienst over het hele traject. De route bleef verder ongewijzigd.
