ap_users
90.350
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Deze lijn is ontstaan in de jaren 80 als onderdeel van het project "Samen Werken Aan Bereikbaarheid". Hiervoor was subsidie beschikbaar, de zogeheten SWAB gelden.<br>
In Twente waren de lijnen 67, 68, 69, 85 en 88 daar onderdeel van. De bedoeling van deze lijn was om de woonwijk De Essen met Enschede te verbinden en een frequentieverhoging te krijgen tussen Oldenzaal Molkenboer en Enschede.
Vanaf [[TET Dienstregeling 1994/1995|13 februari 1994]] gingen de ritten 's middags een grote lusroute rijden; de bussen reden dan vanuit Enschede de normale route naar de halte ''De Thij'' en gingen dan weer non-stop terug naar Enschede, waarbij dan pas weer bij de halte ''Kotkampweg'' voor het eerst werd gestopt. Voorts werd in de middagspits niet meer naar Denekamp gereden, dan moesten doorgaande reizigers overstappen.
Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd het begin- en eindpunt in Enschede verlegd naar het treinstation en reizigers van/naar het centrum moesten voortaan overstappen op één van de overige buslijnen naar de Boulevard 1945. Voorts werd de dienstregeling nogmaals uitgebreid vanwege de toegenomen passagiersaantallen; aan het eind van de ochtendspits werden twee extra ritten naar Enschede toegevoegd en ook aan het eind van de middagspits werden drie extra ritten naar Enschede toegevoegd, hoewel laatstgenoemde feitelijk leeg-materieel ritten waren, die nu voor reizigers werden opengesteld.
