Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 6 Den Haag Leyenburg - Leidschendam Noord

964 bytes verwijderd, 22 april
aparte pagina voor periode -2013 gemaakt
|stad=Den Haag
|materieel=[[GTL8]]
|periode=13 juli 2013
|voorganger=[[Lijn 6 Den Haag Leyenburg - Leidschendam Leidsenhage|6]]
|frequentie_spits=6x/uur
|frequentie_dal=6x/uur
== Geschiedenis ==
Op 11 november 2001 zijn tramlijnen 2 [[Dienstregeling concessie Agglomeratie Den Haag/Zoetermeer Rail 2013|13 juli 2013]] waren de werkzaamheden bij MCH Antoniushove afgerond en ging [[Lijn 6 zijn in Den Haag Leyenburg - Leidschendam Leidsenhage|tramlijn 6]] weer helemaal rijden. Tegelijkertijd werden de eindpunten van eindpunt gewisseld, tramlijn tram 2 ging rijden en 6 opnieuw omgeruild. Net als tot Leidschendam Leidschenhage en tramlijn 2001 reed tram 6 weer naar [[Leidschendam Dillenburgsingel|Leidschendam Noord]] <small>(Dillenburgsingel)</small> en tram 2 weer tot [[Leidschendam HMC Antoniushove|Leidschendam Leidsenhage]].
Op 6 december 2006 zijn tramlijnen 2 en 6 zijn nogmaals in Leidschendam van eindpunt gewisseld. Dit keer ging tramlijn 2 naar Leidschendam Noord rijden en tramlijn 6 tot Leidschendam Leidschenhage. Totdat de [[RandstadRail]] reed, reed '''tram 6''' het traject Leidschendam Leidsenhage - De Uithof. Daarna reed tram 6 slechts tot het Castricumplein, en na de aanleg van de keerlus bij Leyenburg is lijn 6 met één stop verlengd. De keerlus bij het Castricumplein is daarna opgebroken. Vanaf 23 april 2012 worden er [[RegioCitadis]]-voertuigen op [[Lijn 2 Den Haag Kraayenstein - Leidschendam Leidsenhage|lijn 2]] ingezet en is daarmee één van de lijn van [[RandstadRail]] geworden.  Vanwege de verbouwing van de keerlus [[Leidschendam HMC Antoniushove|MCH Antoniushove]] tot een tailtrack, werd de lijn per 5 april 2013 tijdelijk ingekort tot [[Den Haag Mariahoeve|Station Mariahoeve]]. Het stuk waar de tram niet kon rijden, werd overgenomen door een tijdelijke buslijn 66. Sinds de nieuwe zomerdienstregeling op 13 juli 2013 zijn de werkzaamheden bij MCH Antoniushove afgerond en is tramlijn 6 weer helemaal gaan rijden. Tegelijkertijd zijn de eindpunten van tram 2 en 6 opnieuw omgeruild. Net als tot 2001 rijdt tram 6 weer naar [[Leidschendam Dillenburgsingel|Leidschendam Noord]] <small>(Dillenburgsingel)</small> en tram 2 weer tot [[Leidschendam HMC Antoniushove|Leidschendam Leidsenhage]]. Op [[Dienstregeling concessie Rail Haaglanden 2017|1 juli 2017]] werd de halte ''Hobbemaplein '' vernoemd in ''Haagse Markt''.
Vanaf [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2020|15 december 2019]] werd de frequentie van lijn 6 in de spits verhoogd van 6x/uur naar 8x/uur. De extra ritten tussen Den Haag Leyenburg en Margarethaland vervielen hiermee.
Per [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2022|10 oktober 2022]] werd de frequentie op maandag t/m vrijdag overdag verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur, op zaterdag overdag van 7x/uur naar 6x/uur, op zondag overdag van 6x/uur naar 5x/uur en 's avonds na 22:00 en op zondagochtend voor 10:00 van 4x/uur naar 3x/uur.
Per [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2022|7 november 2022]] werden de deze frequentieverlagingen weer teruggedraaid.
David
ap_users
14.022
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/805782"

Navigatiemenu