ap_users
90.347
bewerkingen
Wijzigingen
→Wijzigingen: Wat wijzigingen vanuit het blad 'Openbaar Vervoer'.
== Wijzigingen ==
* De treinen tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]] en [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] / [[Venlo]] maken tweemaal per uur een extra stop te [[Rijswijk]]. Dezelfde treinen maken eenmaal per uur een extra stop te [[Den Haag Mariahoeve]] en [[Den Haag Laan van NOI]] (het andere half uur werd al gestopt op deze stations), zodat een regelmatige stop-patroon ontstaat op de Oude Lijn.
* De [[stoptrein]] tussen [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]] en [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] en de stoptrein tussen Amersfoort, [[Ede-Wageningen]] en [[Arnhem Centraal|Arnhem]] worden aan elkaar gekoppeld.
* De trein tussen [[Vlissingen]] en [[Zwolle]] stopt voortaan ook buiten de spits te [[Gilze-Rijen]], waardoor dat station altijd elk halfuur bediend wordt.
* De stoptrein tussen [[Leeuwarden]] en [[Harlingen]] rijdt op zondagavond voortaan tweemaal per uur.
=== Internationaal ===
* De TEE Rheingold krijgt ook weer koersrijtuigen naar Chur.
* De verbinding met Muchen wordt overgenomen door de nieuwe TEE 'Erasmus'; de al langer bestaande zomertrein wordt opgeheven.
* Tijdens de zomerperiode gaat een nachttrein rijden naar Innsbruck, Vorarlberg en Ancona.
* Op werkdagen gaat een nieuwe sneltrein rijden tussen Rotterdam en Dortmund onder de noemer 'Rotterdam Express'.
* De nachttrein naar Lubljana wordt opgeheven.
* De nachttrein naar Biasca vertrekt vanuit 's-Hertogenbosch en niet meer vanuit Hoek van Holland.
== Wijzigingen per 30 september 1973 ==
