ap_users
13.782
bewerkingen
Wijzigingen
geschiedenis aangevuld
|materieel=Twee-assers, Drie-assers, [[1G-7G]], [[8G]]
|voorganger=[[Lijn 9 Amsterdam, Molukkenstraat - Centraal Station|9]], [[Lijn 10 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Muiderpoortstation|10]]
|opvolger=[[Lijn 10 Amsterdam, Van Hallstraat - Molukkenstraat|10]], [[Lijn 23 Amsterdam, Stadionplein - Zoutkeetsgracht|23]]
|frequentie_spits=10-15x/uur
|frequentie_dal=?x/uur
== Geschiedenis ==
Op 14 juli 1940 ging werd [[Lijn 10 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Muiderpoortstation|lijn 10]] vanaf het Koloniaal Instituut (het latere Tropenmuseum) verlegd via de Zeeburgerdijk en Borneostraat naar de Molukkenstraat rijden ter vervanging van , met een eindpunt bij de Sumatrastraat. De lijn verving hier [[Lijn 9 Amsterdam, Molukkenstraat - Centraal Station|lijn 9]], die naar de Watergraafsmeer ging rijden. [[Lijn 3 Amsterdam, Frederik Hendrikplantsoen - Van Swindenstraat|Lijn 3]] nam het traject naar de Eerste Van Swindenstraat over.
Op 23 januari 1942 werd [[Lijn 14 10 Amsterdam, Van Hallstraat - Van SwindenstraatMolukkenstraat|lijn 1410]] opgehevenvanaf het Marnixplein verlegd via de Nassaukade, 2e Nassaustraat, Van Limburg Stirumstraat en Van der Hoopstraat naar de Van Hallstraat, ter vervanging ging met een lus via de Groen van Prinstererstraat en Haarlemmerweg. De lijn nam aldus de bediening van de Staatsliedenbuurt over van [[Lijn 10 14 Amsterdam, Van Hallstraat - MolukkenstraatVan Swindenstraat|lijn 1014]] naar de Van Hallstraat rijden, die opgeheven werd. Het traject naar de Zoutkeetsgracht werd uitsluitend voortaan alleen nog bediend door [[Lijn 23 Amsterdam, Stadionplein - Zoutkeetsgracht|lijn 23]].
