Op 24 mei 1965 werd [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1961-1965)|tramlijn 5]], die alleen in de spitsuren reed, opgeheven en vervangen door een buslijn die de gehele dag reed. Ten opzichte van de tramlijn was de route 'rechtgetrokken' via Wibautstraat, Weesperstraat en Nieuwmarkt.
Route Op 5 september 1965 werd de route gewijzigd via Nobelweg en Krugerplein.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route van 24 mei t/m 4 september 1965{{RouteTop |
{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prins Bernhardplein}}
}}
In 1967 en 1968 volgden enige kortstondige routewijzigingen in verband met werkzaamheden. Op 5 september 1965 26 oktober 1968 werd de route gewijzigd lijnvoering aangepast en reed de lijn richting Amstelstation via Nobelweg en Krugerplein:Hugo de Vrieslaan.{{RouteTop RouteTopSpoiler|Voormalige route van 5 september 1965 t/m 25 oktober 1968|
{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, James Wattstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, President Steynplantsoen}}
}}
In 1967 en 1968 volgden enige kortstondige routewijzigingen in verband met werkzaamheden.
Op 26 oktober 1968 werd de lijnvoering aangepast en reed de lijn richting Amstelstation via Nobelweg en Hugo de Vrieslaan.
Op 30 september 1978 werd lijn 5 opgeheven en vervangen door [[Lijn 56 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1978-1980)|lijn 56]].