1.598
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=8 |type=Tram |vervoerder=GTA |regio=Amsterdam |lijnlogo=Lijnkleur8.svg |lijnsoort=Tram |stad=Amsterdam |periode=1 jul...'
{{VLijnInfo
|lijnnr=8
|type=Tram
|vervoerder=[[Gemeentetram Amsterdam|GTA]]
|regio=Amsterdam
|lijnlogo=Lijnkleur8.svg
|lijnsoort=Tram
|stad=Amsterdam
|periode=1 juli 1936 t/m 9 juli 1942
|materieel=Tweeassers
|voorganger=[[Lijn 8 Amsterdam, Daniël Willinkplein - Centraal Station|8]]
|opvolger=[[Lijn 5A Amsterdam, Westerscheldeplein - Centraal Station|5A]]
|frequentie_spits=12x/uur
|frequentie_dal=12x/uur
|frequentie_avond=12x/uur
|frequentie_zaterdag=12x/uur
|frequentie_zondag=12x/uur
}}
'''Lijn 8''' reed van het Westerscheldeplein (het latere Europaplein) via de Van Woustraat, het Weesperplein en de Nieuwmarkt naar het Centraal Station.
==Route==
''Gebaseerd op een haltelijst uit 1942''
{{RouteTop |
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam|Amsterdam Europaplein|Amsterdam, Westerscheldeplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Zuider Amstellaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Maasstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Waalstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Rijnstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Amstellaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Amstelkade}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Tooropkade ''(voor 1942 Jozef Israëlskade)''}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Tolstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Ceintuurbaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Van Woustraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Amsteldijk}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Weesperzijde}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam|Amsterdam Wibautstraat|Amsterdam, Weesperpoortstraat ''(voor 1942 Wibautstraat)''}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam|Amsterdam Wibautstraat|Amsterdam, Ruijschstraat}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Weesperplein|Amsterdam, Weesperplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwe Prinsengracht}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwe Keizersgracht}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Houtmarkt ''(voor 1942 Jonas Daniël Meyerplein)''}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Markenplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Uilenburgerstraat}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Leprozensteeg ''(voor 1942 Lazarussteeg)''}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Zwanenburgwal}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoogstraat}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Nieuwmarkt|Amsterdam, Nieuwmarkt}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bantammerstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, NZH Koffiehuis}}
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Stationsplein (O.)}}
}}
==Geschiedenis==
Op 1 juli 1936 wordt lijn 8 verlengd over de Zuider Amstellaan (de latere Rooseveltlaan) naar het Westerscheldeplein (het latere Europaplein).
Tussen 8 februari 1937 en 25 januari 1938 rijdt lijn 8 om via de Roetersstraat in plaats van de Weesperstraat.
Omleidingsroute:
{{RouteTop|
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Weesperzijde}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Tulpplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Weesperplein|Amsterdam, Weesperplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Sarphatistraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Lepelstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Brug Muidergracht}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Plantage Kerklaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Plantage Parklaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Nieuwe Heerengracht}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Markenplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Uilenburgerstraat}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Lazarussteeg}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Zwanenburgwal}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoogstraat}}
}}
Na de sloop van het [[Amsterdam Weesperpoort|Weesperpoortstation]] en de verwijdering van de spoorbaan in 1939 werd lijn 8 verlegd via de nieuwe Wibautstraat.
Route tussen 1936 en 1939:
{{RouteTop|
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Weesperzijde}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Tulpplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Weesperplein|Amsterdam, Weesperplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwe Prinsengracht}}
}}
Op 9 juli 1942 wordt lijn 8 opgeheven. In 1943 verschijnt kortstondig een lijn 5A om het Westerscheldeplein te bedienen.
|lijnnr=8
|type=Tram
|vervoerder=[[Gemeentetram Amsterdam|GTA]]
|regio=Amsterdam
|lijnlogo=Lijnkleur8.svg
|lijnsoort=Tram
|stad=Amsterdam
|periode=1 juli 1936 t/m 9 juli 1942
|materieel=Tweeassers
|voorganger=[[Lijn 8 Amsterdam, Daniël Willinkplein - Centraal Station|8]]
|opvolger=[[Lijn 5A Amsterdam, Westerscheldeplein - Centraal Station|5A]]
|frequentie_spits=12x/uur
|frequentie_dal=12x/uur
|frequentie_avond=12x/uur
|frequentie_zaterdag=12x/uur
|frequentie_zondag=12x/uur
}}
'''Lijn 8''' reed van het Westerscheldeplein (het latere Europaplein) via de Van Woustraat, het Weesperplein en de Nieuwmarkt naar het Centraal Station.
==Route==
''Gebaseerd op een haltelijst uit 1942''
{{RouteTop |
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam|Amsterdam Europaplein|Amsterdam, Westerscheldeplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Zuider Amstellaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Maasstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Waalstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Rijnstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Amstellaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Amstelkade}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Tooropkade ''(voor 1942 Jozef Israëlskade)''}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Tolstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Ceintuurbaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Van Woustraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Amsteldijk}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Weesperzijde}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam|Amsterdam Wibautstraat|Amsterdam, Weesperpoortstraat ''(voor 1942 Wibautstraat)''}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam|Amsterdam Wibautstraat|Amsterdam, Ruijschstraat}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Weesperplein|Amsterdam, Weesperplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwe Prinsengracht}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwe Keizersgracht}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Houtmarkt ''(voor 1942 Jonas Daniël Meyerplein)''}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Markenplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Uilenburgerstraat}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Leprozensteeg ''(voor 1942 Lazarussteeg)''}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Zwanenburgwal}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoogstraat}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Nieuwmarkt|Amsterdam, Nieuwmarkt}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bantammerstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, NZH Koffiehuis}}
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Stationsplein (O.)}}
}}
==Geschiedenis==
Op 1 juli 1936 wordt lijn 8 verlengd over de Zuider Amstellaan (de latere Rooseveltlaan) naar het Westerscheldeplein (het latere Europaplein).
Tussen 8 februari 1937 en 25 januari 1938 rijdt lijn 8 om via de Roetersstraat in plaats van de Weesperstraat.
Omleidingsroute:
{{RouteTop|
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Weesperzijde}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Tulpplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Weesperplein|Amsterdam, Weesperplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Sarphatistraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Lepelstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Brug Muidergracht}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Plantage Kerklaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Plantage Parklaan}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Nieuwe Heerengracht}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Markenplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Uilenburgerstraat}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Lazarussteeg}}
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Zwanenburgwal}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoogstraat}}
}}
Na de sloop van het [[Amsterdam Weesperpoort|Weesperpoortstation]] en de verwijdering van de spoorbaan in 1939 werd lijn 8 verlegd via de nieuwe Wibautstraat.
Route tussen 1936 en 1939:
{{RouteTop|
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Weesperzijde}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Tulpplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Weesperplein|Amsterdam, Weesperplein}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nieuwe Prinsengracht}}
}}
Op 9 juli 1942 wordt lijn 8 opgeheven. In 1943 verschijnt kortstondig een lijn 5A om het Westerscheldeplein te bedienen.
