|stad=Rotterdam
|formule=FrequentBus
|periode=medio 1987 t/m 3 november 2002 <br> 24 mei 2004 t/m 10 december 2011
|voorganger=[[Lijn 38 Schiedam Station Centrum - Capelle aan den IJssel Schollevaar|38]]
|opvolger=[[Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Centraal Station|38]], [[Lijn 39 Rotterdam, Centraal Station - Crooswijk|39]]
== Geschiedenis ==
Eind jaren '60 is lijn 38 ontstaan uit de Westelijke tak van de toenmalige tramlijn 1, die van het Centraal Station naar de Beukelsdijk reed, en Bij de oostelijke tak grote bezuinigingen van de toenmalige tramlijn 15 die naar Crooswijk reed. Vanaf de Beukelsdijk is de lijn doorgetrokken naar station Schiedam en enige tijd ook naar het centrum van Schiedam.Medio jaren '80 reed er tussen de Beukelsdijk en Crooswijk een versterkingslijn 44. In de [[RET Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd van maandag t/m vrijdag in de spitsuren 10x/uur gereden, in de daluren 6x tot 8x/uur. Op zaterdag en zondag overdag werd 4x tot 8x/uur gereden, 's avonds werd altijd 4x/uur gereden. In de [[RET Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] was de frequentie in de avonduren inmiddels verlaagd naar 3x/uur. Van 4 november 2002 tot en met 23 24 mei 2004 reed werd [[Lijn 38 Schiedam Station Centrum - Capelle aan den IJssel Schollevaar|lijn 38]] verder van/naar Capelle Schollevaaringekort tot het traject Schiedam Centrum - Crooswijk.
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2009|14 december 2008]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Bus Rotterdam (2009-2012)|Bus Rotterdam]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Deze lijn kreeg het predicaat [[FrequentBus]] en de frequenties werden daarbij verhoogd. In de vroege avonduren tot 21:30, op zaterdagavond en zondag de gehele dag werd voortaan 4x per uur gereden en op zaterdagmiddag voortaan 6x per uur. De route bleef verder ongewijzigd.
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2012|11 december 2011]] werd deze lijn geknipt bij het Centraal Station, omdat het traject naar Crooswijk vanwege de geringere bezetting geen FrequentBus waard was. Het traject tussen Schiedam en Rotterdam Centraal bleef als [[Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Centraal Station|lijn 38]] rijden met vrijwel dezelfde frequenties en ongewijzigde route. Het traject tussen het Centraal Station en Crooswijk reed voortaan onder het [[Lijn 39 Rotterdam, Centraal Station - Crooswijk|lijnnummer 39]], maar wel met een lagere frequentie dan voorheen. In de praktijk bleven de meeste ritten nog wel gekoppeld aan elkaar.