== Geschiedenis ==
Rond 1970 werd buslijn 37 ingesteld tussen nieuwbouwwijk Ommoord en het Centraal Station, via de Bosdreef en de Admiraal de Ruyterweg. Deze lijn groeide uit tot een zeer drukke lijn met een spitsfrequentie van elke 4 minuten.
Enige tijd reden in de ochtendspits dan ook op elke dienst 2 bussen. Bij de komst van de metrolijn naar Ommoord in 1983 werd lijn 37 opgeheven.
Tussen 2002 en 2004 reed lijn 37 tussen het Marconiplein, Centraal Station en Zevenkamp, via de Bosdreef. In 2004 werd lijn 37 beperkt tot een route in Rotterdam Noordoost en Capelle aan den IJssel.
Vanaf 7 januari 2006 tot en met 13 december 2008 reed lijn 37 na Capelsebrug een rondje via Capelle-West en Kralingseveer.
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2009|14 december 2008]] werd [[Lijn 37 Rotterdam Station Alexander - Krimpen Busstation|lijn 37]] na Capelle Centrum verlegd naar Krimpen Busstation. [[Lijn 29 Capelle Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug|Lijn 29]] nam de route tussen Capelle Centrum en Capelsebrug (inclusief de route via Capelle-West en Kralingseveer) over.
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2011|12 december 2010]] wisselden [[Lijn 29 Capelle Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug|lijn 29]] en [[Lijn 37 Rotterdam Station Alexander - Krimpen Busstation|lijn 37]] elkaars zuidelijke eindpunt uit. Laatstgenoemde lijn ging weer als vanoude van/naar Capelsebrug rijden en [[Lijn 29 Rotterdam Station Alexander - Krimpen Busstation|lijn 29]] nam de route naar Krimpen aan den IJssel over. Nieuw was dat deze lijn in het weekeinde weer het hele traject ging rijden, maar voortaan werd op zaterdag ook een taxibusje ingezet. De verbinding met Krimpen aan den IJssel bleef alleen van maandag t/m vrijdag rijden.
