ap_users
14.031
bewerkingen
Wijzigingen
geschiedenis aangevuld
|lijnnr=144
|route=Rotterdam - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht
|vervoerder=[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1997 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ....2008'')]],<br>[[Arriva Nederland|Arriva (''2002 - 2008'')]]
|regio=Rotterdam
|regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
|concessie=Rotterdam Bus Streek Overig (2006-2008)
|concessie2=DAV-gebied (2003-2006)
|concessie3=DAV-gebied (2007-2018)
|lijnsoort=Streekbus
|periode=1 juni 1997 t/m ...13 december 2008
|voorganger=[[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|144]]
|opvolger=[[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet (2008-2010)|144]]
Op [[ZWN Dienstregeling Ridderkerk 1998/1999|24 mei 1998]] werden de korte ritten Rotterdam - Bolnes van maandag t/m vrijdag afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe [[Lijn 44 Rotterdam Zuidplein - Bolnes Rijnsingel|lijnnummer 44]]. In IJsselmonde ging deze nieuwe lijn buitendijks rijden via de Jachthaven en Oostdijk i.p.v. de Roelantweg. De dienstregeling van deze korte ritten bleef verder gelijk.
In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd van maandag t/m zaterdag overdag nog maar 2x/uur gereden. Het eindpunt van deze korte ritten was nog steeds het Raadhuisplein, ook 's avonds en zondag was niks niets gewijzigd. Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessies Rotterdam Bus Streek Overig en DAV-gebied terecht. Concessiegrens was de halte ''Sporthal Drievliet'' in Ridderkerk. [[Connexxion]] bleef de lijn exploiteren. Toen op 1 januari 2003 [[Arriva Nederland|Arriva]] de concessie [[Concessie DAV-gebied (2003-2006)|DAV-gebied]] overnam, ging ook een deel van de exploitatie naar deze vervoerder over. Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2009|14 december 2008]] werd [[Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporthal Drievliet (2008-2010)|lijn 144]] komende vanaf Rotterdam ingekort tot Ridderkerk Drievliet. De lijnen 140 en 141 namen trajectdelen over. Vanaf die datum viel de lijn volledig onder de concessie [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)|Rotterdam Bus Streek Overig]]. De exploitatie kwam geheel in handen van [[Qbuzz]], dat de concessie overnam van [[Connexxion]]. De frequentie op het overgebleven traject werd doordeweeks verhoogd naar 4x/uur, ook tijdens de vakantieperioden. Daarbuiten bleef dit 2x/uur.
