569
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Opzet in dienstregeling 2025
===Tweede kwartier===
* 2x per uur de [[Treinserie 1700 (2025)|serie 1700]] tussen Enschede en Den Haag Centraal. Op Amersfoort Centraal wordt een cross-platform overstap aangeboden op de serie 1800;* 2x per uur de [[Treinserie 1800 (2025)|serie 1800]] tussen Amersfoort Schothorst, Schiphol Airport, Rotterdam Centraal en Breda. Op Amersfoort Centraal wordt een cross-platform overstap aangeboden op de serie 1700;
* 2x per uur de [[Treinserie 2800 (2025)|serie 2800]] tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal.
===Vierde kwartier===
* 2x per uur de [[Treinserie 1700 (2025)|serie 1700]] tussen Enschede en Den Haag Centraal. Op Amersfoort Centraal wordt een cross-platform overstap aangeboden op de serie 1800;* 2x per uur de [[Treinserie 1800 (2025)|serie 1800]] tussen Amersfoort Schothorst, Schiphol Airport, Rotterdam Centraal en Breda. Op Amersfoort Centraal wordt een cross-platform overstap aangeboden op de serie 1700;
* 2x per uur de [[Treinserie 2800 (2025)|serie 2800]] tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal.
== Materieelinzet ==
Tijdens de opzet van de NoordOost werd deze serie gedomineerd door de Hondekoppen ([[Mat '54]]), afgewisseld met enkele getrokken treinen. Na de komst van [[ICM]] wordt bijna de gehele serie gereden met dit materieel, maar ook [[VIRM]] duikt elk jaar wel in een deel van de treinen op, naast getrokken treinen in de treinen van/naar Berlijn en in de treinen tussen Amsterdam Centraal en Deventer. Vanaf dienstregeling 2013 wordt steeds meer VIRM in de NoordOost ingezet.
Sinds de dienstregeling van 2025 is in de serie 1800 (Amersfoort Schothorst - Breda) de [[ICNG]] geïntroduceerd, zodat deze treinen op de HSL tussen Schiphol en Rotterdam een maximumsnelheid van 200 km/h kunnen halen. In een later stadium zal de serie 1800 doorrijden naar Enschede en zullen de series 700 en 800 doorrijden naar Rotterdam en Breda en zal ook op deze series de ICNG geïntroduceerd worden.
[[Categorie:Dienstregeling]]
[[Categorie:Naslagwerk]]
