ap_users
13.818
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[RET]]
|regio=Rotterdam
|concessie=Bus Rotterdam stadsvervoer(2009-2012)
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G Hybrid]]
|lijnsoort=Stadsbus
Van 4 november 2002 tot en met 23 mei 2004 reed [[Lijn 38 Schiedam Station Centrum - Capelle aan den IJssel Schollevaar|lijn 38]] verder van/naar Capelle Schollevaar.
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008]] ging de eerste nieuwe concessie [[Concessie Bus Rotterdam stadsvervoer(2009-2012)|Bus Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Deze lijn kreeg het predicaat [[FrequentBus]] en de frequenties werden daarbij verhoogd. In de vroege avonduren tot 21:30, op zaterdagavond en zondag de gehele dag werd voortaan 4x per uur gereden en op zaterdagmiddag voortaan 6x per uur. De route bleef verder ongewijzigd.
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2012|11 december 2011]] werd deze lijn geknipt bij het Centraal Station, omdat het traject naar Crooswijk vanwege de geringere bezetting geen FrequentBus waard was. Het traject tussen Schiedam en Rotterdam Centraal bleef als [[Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Centraal Station|lijn 38]] rijden met vrijwel dezelfde frequenties en ongewijzigde route. Het traject tussen het Centraal Station en Crooswijk reed voortaan onder het [[Lijn 39 Rotterdam, Centraal Station - Crooswijk|lijnnummer 39]], maar wel met een lagere frequentie dan voorheen. In de praktijk bleven de meeste ritten nog wel gekoppeld aan elkaar.
