ap_users
14.029
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008]] ging de eerste nieuwe concessie [[Concessie Bus Rotterdam stadsvervoer(2009-2012)|Bus Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Vanwege de geringere bezetting werden de ritten in de daluren van deze lijn ingekort tot het Marconiplein en wordt niet meer naar Schiedam Centrum gereden. Vanwege het succes worden de vroeg-avondritten definitief in de dienstregeling opgenomen.
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2012|11 december 2011]] werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in het lijnennet van de [[RET]]. Als vervanging van de lijnen [[Lijn 41 Schiedam Station Centrum - Rotterdam Bedrijvenpark Noord-West|41]] en [[Lijn 43 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Caïrostraat|43]] werden op de drukste tijdstippen enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd. Om eveneens vervanging te bieden voor genoemde lijnen, werd de route op het bedrijvenpark Noord-West gewijzigd; in plaats van een lusroute wordt voortaan een route in beide richtingen gereden.
