== Geschiedenis ==
In 1980 werd lijn 3 vanaf het Muiderpoortstation via de Insulindeweg doorgetrokken naar het Flevopark. Op 18 september 1989 wordt de lijn weer ingekort en keerde terug bij het Muiderpoortstation.
Tussen 1983 en 1986 is de Nieuwe Amstelbrug gerenoveerd en kende lijn 3 een langdurige omleiding via de Hogesluis.
{{RouteTop |
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Van Woustraat }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Stadhouderskade }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Frederiksplein }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Oosteinde}}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | [[Amsterdam Weesperplein|Amsterdam, Weesperplein]]}}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Korte 's-Gravesandestraat}}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Beukenweg }}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]].<br>
[[Lijn 3 Amsterdam, Zoutkeetsgracht - Muiderpoortstation|Lijn 3]] werd op die datum vanaf het Muiderpoortstation via de route van [[Lijn 7 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|lijn 7]] verlengd naar het Flevopark.
