Wijzigingen

<br>Het station is in 1919 in gebruik genomen, nadat de spoorlijnen door de stad waren verhoogd, en de twee losse stations van de HIJSM en de KNLS werden samengevoegd. De HIJSM exploiteerde de lijn [[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Zwolle]] en had een station ter hoogte van het voormalige seinhuis, en de KNLS exploiteerde de spoorlijn [[Apeldoorn]] - [[Almelo]] met een station bij de toenmalige spoorwegovergang in de Brinkgreverweg. Deze stations waren strikt van elkaar gescheiden, er woedde een hevige concurrentiestrijd tussen de beide maatschappijen. Deventer was één van de eerste stations waarop uiteindelijk twee aparte stations van twee aparte maatschappijen werden samengevoegd.

{{PatTop|

{{PatRij1| .03 | 1700 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}

{{PatRij1| .25 | 7000 | [[Apeldoorn]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}

{{PatRij1| .33 | 1700 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}

{{PatRij1| .48 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-vr tot 18:00 1x/2 uur}}

{{PatRij1| .55 | 7000 | [[Apeldoorn]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 21:00}}

}}

{{PatTop|

{{PatRij1| .01 | 1700 | [[Enschede]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}

{{PatRij1| .05 | 7000 | [[Almelo]] (- [[Enschede]]) |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}

{{PatRij1| .31 | 1700 | [[Enschede]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}

{{PatRij1| .35 | 7000 | [[Almelo]] (- [[Enschede]]) |1| [[Sprinter]] | [[NS]]| ma-vr}}

}}

{{PatTop|

{{PatRij1| .16 | 3600 | [[Zwolle]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}

}}

{{PatTop|

{{PatRij1| .15 | 3600 | [[Roosendaal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}