Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 2 Amsterdam, Koninginneweg - Dam

2.331 bytes toegevoegd, 30 januari
geen bewerkingssamenvatting
|type=Tram
|lijnnr=2
|route='''Amsterdam:''' Koninginneweg - Leidscheplein - Dam|vervoerder=[[GTAGemeentetram Amsterdam|GTA]]
|regio=Amsterdam
|materieel=Tram
|lijnsoort=Tram
|stad=Amsterdam
|materieel=Union|periode=28 december 1903 t/m 20 mei 19065 juli 1911
|voorganger=[[Lijn DW Amsterdam, Dam - Willemspark|DW]]
|opvolger=[[Lijn 2 Amsterdam, Koninginneweg - Centraal Station - Amstelveenseweg|2]]
|lijnlogo=Lijnkleur2.svg
|frequentie_spits=?x/uur
|frequentie_zondag=?x/uur
}}
'''Lijn 2''' ging vanaf de [[Amsterdam Dam|Dam]] reed van het kringspoor Saxen Weimarlaan (een lus via Saxen Weimarlaan, Sophialaan, Amstelveenscheweg en Koninginneweg) via [[Amsterdam Koninginneweg, P. C. Hooftstraat, Leidseplein|het Leidseplein]], en de Willemsparkweg Spui naar de KoninginnewegDam.
== Route ==De haltes zijn niet duidelijk vastgesteld, maar het zag er zo waarschijnlijk ''Gebaseerd op haltelijst uit.Hier wordt de oude Nederlandse spelling gebruikt.1930''{{RouteTop|{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | Amsterdam, Saxen Weimarlaan }}{{RimgRouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] |0srAmsterdam, Amstelveenscheweg}} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, EmmastraatHendrik Jacobszstraat }}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Valeriusplein }}{{RimgRouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|rsr35px]] | Amsterdam, Brachthuyzerstraat }} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Cornelis SchuytstraatEmmastraat }}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Cornelis Schuytstraat‎ }}{{RimgRouteRij |rsr}} [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Jacob Obrechtstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Rijkspostspaarbank }}{{RimgRouteRij |rsr}} [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Van Baerlestraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Hobbemastraat }}{{RimgRouteRij |rsr[[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, Leidscheboschje }} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, StadhouderschkadeLeidschepleinbrug }}{{RouteRijPlaats| {{Rimg[[Afbeelding:Route_rsr.svg|rsr}} 35px]] | Amsterdam|Amsterdam Leidseplein|Amsterdam, LeidschepleynLeidscheplein }}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Prinsengracht }}{{RimgRouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] |rsrAmsterdam, Keizersgracht }} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, PrinschengrachtHeerengracht }}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, Koningsplein }}{{RimgRouteRij |rsr[[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Spui }} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, KeyzerschgrachtSt. Luciensteeg }}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rhrar.svg|70px]] | Amsterdam, Handelsblad }}{{RimgRouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|rsr35px]][[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | [[Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam]]}} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, KoningschpleynKoninklijk Paleis }}{{RouteRij| {{Rimg[[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] |rsr}} [[Amsterdam Dam| Amsterdam, SpuiPostkantoor]] }}{{RouteRij| {{Rimg[[Afbeelding:Route_rsr.svg|rsr}} 35px]] | Amsterdam, Nieuwezijdsch Voorburgwal?Nieuwe Nieuwstraat }}{{RouteRijPlaatsRouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Martelaarsgracht }}{{RimgRouteRij |rs0}} [[Afbeelding:Route_rsT0.svg| Amsterdam35px]] |[[Amsterdam DamCentraal|Amsterdam, DamCentraal Station]]}}
}}
== Geschiedenis ==
null De geschiedenis van de huidige lijn 2 begon in feite in 1881 met de paardentramlijn van het Leidscheplein naar de Pieter Cornelisz Hooftstraat. Al in 1883 werd deze lijn verlengd naar de Dam en vanaf 1893 reed de lijn door naar de Parkweg (zal de huidige Willemsparkweg). In 1903 werd de lijn geëlektrificeerd en sindsdien heeft de lijn het nummer 2, de lijn liep toen van de Koninginneweg naar de Dam. In 1906 werd de lijn aan beide kanten verlengd: aan het ene einde werd een gezamenlijk eindpunt met lijn 1 bij de kruising Koninginneweg/Amstelveenscheweg betrokken, aan de noordkant werd de lijn langs het CS naar de Prins Hendrikkade verlengd en eindigde bij de kruising met de Schippersgracht. Al een half jaar later worden toegevoegd)verdween de lijn daar weer en werd ingekort tot het Centraal Station. Tussen 1911 en 1921 eindigde de lijn bij het IJveer.
1.598
bewerkingen

Navigatiemenu