ap_users
13.640
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Op [[ZWN Dienstregeling 1989/1990|22 januari 1990]] werd een nieuwe sneldienst geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer '''88''' gingen in de ochtendspits twee ritten van Stellendam naar Rotterdam rijden in een 30'dienst en in de middagspits gingen vier ritten van Rotterdam naar Stellendam rijden in een 20'dienst. De lijn bleef flink in de behoefte te voldoen, want per [[ZWN Dienstregeling 1990/1991|18 februari 1991]] werd de frequentie in de ochtendspits opgevoerd naar vier ritten en werd 's middags een latere rit toegevoegd omstreeks 18:00 uur.
Op [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|1 november 1994 fuseerden ]] fuseerde de [[WestnederlandZWN]] en met [[ZWNWestnederland]] tot het de nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per Hiermee werd de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995-Groep]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder de vervoerder op deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Vanaf [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1997/1998|5 januari 1998]] ging deze lijn ook in de daluren rijden tussen +-09:30 en 14:30, weliswaar slechts 1x per 2 uur. In de rest van de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999|1 maart 1998]] werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum werd de lijn ingekort tot [[Lijn 88 Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB - Rotterdam Marconiplein|Hellevoetsluis]]. Reizigers vanuit Stellendam konden met de buslijnen 104/114 naar de halte ''Provincialeweg/VAB'' reizen en aldaar overstappen. Om deze overstap mogelijk te maken, gingen de ritten zo'n 7 minuten later vertrekken.
