ap_users
13.231
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
Op [[ZWN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werden de extra schoolritten van de lijnen [[Lijn 6 Axel Singelweg - Sas van Gent Canadalaan|6]] en [[Lijn 7 Hulst Busstation - Axel Singelweg|7]] op de trajecten Hulst - Axel - Sas van Gent afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe '''lijn 8'''. In de ochtendspits ging één rit van Sluiskil via Sas van Gent en Westdorpe naar Hulst rijden, maar niet via Zuiddorpe en één rit van Sas van Gent via Zuiddorpe naar Hulst, maar niet via Westdorpe. Op woensdagmiddag rijdt één rit terug naar Sluiskil (niet via Zuiddorpe). In de middagspits middag ging één rit van Hulst via Westdorpe naar Zuiddorpe Sluiskil rijden en één rit (die van Hulst lijn 7 kwam) van Zuiddorpe via Westdorpe naar Sluiskil (niet via Zuiddorpe). De rit die uit Hulst vertrok, reed op woensdagmiddag drie uur vroeger.
Op [[ZWN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de woensdagmiddagrit geschrapt. De ochtendrit naar Hulst en de twee middagritten naar Zuiddorpe en Sluiskil bleven verder ongewijzigd rijden. Op woensdagmiddag konden scholieren voortaan reizen met de reguliere buslijnen 6 en 7, die echter via andere routes rijdenreden.
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1996/1997|2 juni 1996]] werd de route flink ingekort. De trajecten Sluiskil - Sas van Gent en Hulst - Zuiddorpe kwamen geheel te vervallen hier boden de overige buslijnen alternatieve reismogelijkheden. Op het overgebleven traject Sas van Gent - Zuiddorpe rijdt (ongewijzigd) één rit in de ochtendspits en twee ritten in de middagspits. Doorgaande reizigers kunnen overigens wel blijven zitten, omdat de bus verder rijdt als [[Lijn 7 Hulst Busstation - Axel Singelweg|lijn 7]].
