ap_users
14.031
bewerkingen
Wijzigingen
AMZ als mede-exploitant toegevoegd
|lijncat=10
|route=Goes - Kruiningen - Perkpolderhaven - Kloosterzande - Hengstdijk - Zaamslag - Terneuzen - Sluiskil - Sas van Gent - Philippine - Hoek
|vervoerder=[[Auto Maatschappij Zeeland NV|AMZ (''1979 - 1981'')]],<br>[[ZWN|ZWN (''1979 - 1981'')]]
|regio=Midden-Zeeland
|regio2=Zeeuws-Vlaanderen
== Geschiedenis ==
Op [[ZWN Dienstregeling Zuid 1979/1980|21 oktober 1979]] ging het lijnennet in Zeeland flink op de schop, waarbij met name de lijnvoering vereenvoudigd werd. De nieuwe lijn '''10A''' nam de helft van de ritten van [[Lijn 10 Goes Westwal - Sas van Gent Canadalaan|lijn 10 (Goes - Sas van Gent)]] over en ging na Sas van Gent verder rijden naar Philippine en Hoek. Deze nieuwe lijn ging van maandag t/m zaterdag overdag 1x per 2 uur het hele traject rijden en in de combinatie met lijn 10 werd tussen Sas van Gent en Goes elk uur gereden. De lijn werd gezamenlijk gereden door de [[Auto Maatschappij Zeeland NV|AMZ]] en de [[ZWN]].
Op [[ZWN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd deze buslijn opgeheven. De riten tussen Goes en Sas van Gent werden ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 10 Zierikzee Haringvlietstraat - Zelzate (B) Busstation|lijn 10]] die ging rijden tussen Zierikzee, Goes, Terneuzen, Sas van Gent en Zelzate. De ritten van laatstgenoemde lijn, die in Sas van Gent eindigen, werden gekoppeld aan de nieuwe [[Lijn 11 Sas van Gent Vierambachtenstraat - Hoek Busstation|lijn 11]], die hiermee als een soort pendellijn ging fungeren tussen Hoek en Sas van Gent met een dagelijkse frequentie van 1x per 2 uur.
