ap_users
3.964
bewerkingen
Wijzigingen
k
|-| Buurtbus Zuidwest-Fryslân| n.v.t.| n.v.t.| ??| 0,05?| 0,07| 0,07| 0,07| 0,07| 0,07| 0,07|| 0,074| 0,079| 0,079|-| Buurtbus Zuidoost-Fryslân| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| ??| 0,157| 0,166| 0,170| 0,171| 0,175| 0,187| 0,187189
→Friesland
==== Friesland ====
Tarieven voor de concessies concessie {{Concessie|Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog}} en {{Concessie|Zuidoost(2025-Fryslân en Wadden2034)}}.
Voor de Waddeneilanden geldt een prijs per rit. In de buurtbussen van Zuidwest-Fryslân werd de OV-chipkaart in 2013 ingevoerd. Op Terschelling, Vlieland en Ameland en in de buurtbussen van Zuidoost-Fryslân werd de OV-chipkaart pas in 2017 ingevoerd en op Schiermonnikoog pas op 8 januari 2019.
{|class="wikitable" width="90%"
! colspan="1516" | Tariefjaar en prijs (€)
|-
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | Verbinding(en)
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2025
|-
| Stadsbus Leeuwarden
| rowspan="2" | 0,147
| rowspan="2" | 0,148
| rowspan="23" | 0,157| rowspan="23" | 0,166| rowspan="23" | 0,170| rowspan="23" | 0,171| rowspan="23" | 0,175| rowspan="23" | 0,187| rowspan="23" | 0,187| rowspan="3" | 0,193
|-
| Streekbus
| 0,137
| 0,145
|-
| Buurtbus Zuidoost-Fryslân
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| n.v.t.
| ??
|-
| Buurtbus Zuidwest-Fryslân
| n.v.t.
| n.v.t.
| ??
| 0,05?
| 0,07
| 0,07
| 0,07
| 0,07
| 0,07
| 0,07
|
| 0,074
| 0,079
| 0,079
| 0,082
|-
| Qliners 320, 322
| rowspan="4" | 0,213
| rowspan="4" | 0,213
| rowspan="4" | 0,220
|-
| Qliner 355
| 0,179
| 0,179
|-
| Vlieland
| 1,70
|-
| Terschelling 1 zone| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| 1,50| 1,50| 1,60| 1,65| 1,67| 1,70|-| Terschelling 2 zones| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| n.v.t.| 2,25| 2,25| 2,50| 2,55| 2,57| 2,63|-| /Ameland 1 zone
| n.v.t.
| n.v.t.
| 1,70
|-
| Terschelling/Ameland 2 zones
| n.v.t.
| n.v.t.
