In de [[Midnet Dienstregeling Almere/'t Gooi 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] werd nog slechts 2x in de spitsrichting gereden.
Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2002-2007)|Amstelland-Meerlanden]] (per 1 januari 2002) te liggen.
In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|dienstregeling 2002]] werd in de ochtendspits 4x naar Amsterdam gereden en in de middagspits 4x naar Almere-Stad. In Amsterdam was lokaal vervoer '''verboden'''.
Vermoedelijk op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003|15 december 2002]] werd de frequentie opgehoogd naar een scheve kwartierdienst en werd de lijn in Almere gedeeltelijk verlengd naar [[Lijn 260 Amsterdam Holendrechtstation - Almere Buiten NS|Almere Buiten]]. De helft van het aantal ritten ging dit echter doen, de andere helft bleef van/tot station [[Almere Parkwijk|Parkwijk]] rijden.