== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie AmstellandUtrecht-Meerlanden Noordwest 2003|15 december 2002]] ging de eerste (en enige) nieuwe concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]] in, deze van start. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de [[BBA]]. In plaats van de lijn te behouden en een gezamenlijke exploitatie uit te voeren (zoals bij Omdat [[Lijn 126 Amsterdam Muiderpoortstation 140 Utrecht Centraal Station - Mijdrecht KoggerHaarlem Station|lijn 126140 (Utrecht - Haarlem)]]) nu door twee concessies liep met twee verschillende vervoerders, werd de lijn in Uithoorn geknipt in twee lijnen, die beide het lijnnummer 140 bleven dragen.Voortaan was een overstap in Uithoorn noodzakelijk, de overstaptijd bedroeg ongeveer twee minuten. Beide vervoerders gaven aansluiting in Uithoorn op elkaars lijnen.De [[Lijn 140 Utrecht Centraal Station - Haarlem StationUithoorn Busstation|lijn 140(Utrecht - Uithoorn)]]werd voortaan door de [[BBA] geknipt in Uithoorn] gereden. Beide lijndelen Haarlem - Uithoorn respectievelijk Uithoorn - Utrecht gingen het De '''lijnnummer lijn 140''' voeren en boden onderling een overstap van 2 minuten.<br>Op het lijndeel (Haarlem - Uithoorn ) bleef in handen van [[Connexxion]]. Deze lijn ging de bus van maandag t/m vrijdag overdag in de (brede) spitsuren 4x/uur rijden en alle overige momenten 2x/uur. Van maandag t/m vrijdag tussen 09:30 - 13:00 werd dit nog aangevuld met 2x/uur Haarlem - Aalsmeer.
In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2004|dienstregeling 2004]] werd in de zomervakantie in de daluren (09:30 - 14:00) nog slechts 4x/uur gereden tussen Hoofddorp en Haarlem en kwam slechts 2x/uur een rit uit Uithoorn.