ap_users
14.031
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[NZH|NZH (''... - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]]
|regio=Amstelland-Meerlanden
|concessie=Amstelland-Meerlanden (2002-2007)
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 12 januari 2002
Op [[Connexxion Dienstregeling NZH Zuid 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[NZH]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[Oostnet]], [[Midnet]] en de [[ZWN]].
Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2002-2007)|Amstelland-Meerlanden]] (per 1 januari 2002) te liggen.
Met de introductie van de [[Zuidtangent]], de nieuwe snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp en Amsterdam-Zuidoost, op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] werd het lijnennet rond Hoofddorp aangepast. Enerzijds ging [[Lijn 79 Zwanenburg Seevank - Aalsmeer Hortensiaplein|lijn 79]] in Hoofddorp voortaan via het Arnolduspark rijden (oude route van [[Lijn 77 Uithoorn Busstation - Hoofddorp Corversbos|lijn 77]]) en vervolgens rechtstreeks via de N205 naar Zwanenburg, de route via Vijfhuizen verviel. Anderzijds ging de bus vanaf Rijsenhout verder rijden naar het Hortensiaplein in Aalsmeer.<br>
In de daluren en op zaterdag ging de bus hierdoor ook weer van/naar Rijsenhout en Aalsmeer rijden, waarmee tegelijkertijd [[Lijn 173 Aalsmeer Hortensiaplein - Leimuiden Garage|lijn 173]] werd overgenomen. Zwanenburg bleef vanaf die datum zijn spitsbediening behouden.
