* De perronkappen worden gerenoveerd. Bij perron 1 komt de bolling in de perronkap terug. Bij spoor 3/4 wordt de perronkap 50 meter ingekort, evenals het eilandperron zelf. De luifels van de perronkap bij spoor 35 worden ingekort vanwege de elektrificatie van de Maaslijn. Er komt een perronkap over het nieuwe eilandperron (spoor 5/6).
== Dienstregeling 2024 2025 ===== Richting Arnhem (2025) ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .02/.03 | 7600 | [[Zutphen]] |1a/4a| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
}}
=== Richting 's-Hertogenbosch (2025) ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .00 | 7600 | [[Wijchen]] |4b| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-vr tot 18:45 + za 8:15-18:45}}
}}
=== Richting Venlo (2025) ===
{{PatTop2|
{{PatRij3| .08 | 32200 | RS11 | [[Roermond]] |1b| [[Stoptrein]] | [[Arriva Nederland|Arriva]] | }}
=== Nachtnet ===
{{PatTop|
{{PatRij1| 1.50 17 | 23400 21430 | [[Utrecht Centraal|Utrecht C.]] - [[Amersfoort Centraal]] |1a| [[Intercity]] | [[NS]] | vr- + za-nacht}}{{PatRij1| 2.12 | 21430 | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam C.]] - [[Rotterdam Centraal]] |1a/3| [[Intercity]] | [[NS]] | vr/za- en + za/zo-nacht om 0.50 en 1.50}}
}}