16.097
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
'''Lijn 410''' is een voormalige [[Interliner]] van Nijmegen naar Eindhoven. Deze lijn was ontstaan uit [[Lijn 70 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|sneldienst 70]] van Eindhoven naar Nijmegen. Aanvankelijk reed lijn 410 slechts van [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Uden Markt|Nijmegen tot Uden]]. Vanaf 5 november 1995 werd de lijn verlengd naar Eindhoven. Tot 24 mei 1998 reed lijn 410 via Ravenstein, zoals lijn 70, en niet via Grave. Op die datum is de route aangepast en ging deze weer via Grave rijden, zoals lijn 70 dat bij invoering ook gedaan heeft<ref>[http://www.ov-website.nl/ovnieuwsbrief/edities/editie_32.html OV Nieuwsbrief Editie 32 Zondag 31 Mei 1998]</ref>. Als vervanging voor reizigers uit Ravenstein kwam [[Lijn 595 Ravenstein Station - Grave Busstation|belbus 595]]. In Uden is het centrale punt eind jaren 90 verplaatst van de Markt naar het nieuwe busstation.
Bij invoering reed lijn 410 een uurdienst van Nijmegen naar Uden, Markt. In de spits reed lijn 410 2x. Nadat de bus naar Eindhoven is doorgetrokken werden ook frequenties opgevoerd. Op [[Hermes dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997 ]] werden extra ritten ingelegd tussen Uden en Eindhoven waarmee overdag een halfuursdienst tussen Eindhoven en Uden ontstond. In de avond kwamen er ook enkele ritten bij; twee ritten van Nijmegen naar Eindhoven en drie ritten van Eindhoven naar Uden. De laatste rit vertrok in Eindhoven om 21:05.
In verschillende bezuinigingsrondes werd lijn 410 weer afgebouwd. Vanaf [[Hermes dienstregeling 2000/2001|28 mei 2000]] werden nog eens ritten geschrapt, voornamelijk tussen Gemert en Uden/Grave. Er werd in combinatie met [[Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 21]] dusdanig gesaneerd dat veel doublures in de dienstregeling werden opgeheven. Lijn 410 reed richting Eindhoven in de ochtendspits in een halfuursdienst, daarna in een uurdienst tot ongeveer 19:00 uur. De laatste rit naar Eindhoven vertrok tegen 16:30, de laatste twee ritten gingen tot Uden. De eerste ritten begonnen in Uden en buiten de vakanties reden twee extra ritten van Uden naar Eindhoven zodat de halfuursdienst twee uur langer doorreed. Vanaf Eindhoven reed lijn 410 in een uurdienst van Eindhoven naar Nijmegen. Buiten de vakanties reden aan het begin van de middag extra ritten, eerst tot Gemert, in de brede middagspits tot Uden. Tegen het einde van de middag reed lijn 410 altijd in een halfuursdienst tot Uden, de laatste rit naar Nijmegen vertrok tegen 16:30. Per [[Hermes dienstregeling 2001/2002|19 augustus 2001 ]] werd deze Interliner door Hermes opgegeven met vooral financiële motieven. Vervanging kwam in de nieuwe [[Lijn 121 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|sneldienst lijn 121 van Nijmegen naar Eindhoven]]. Deze lijn reed dezelfde route. [[BBA]] en Hermes gingen de exploitatie gezamenlijk verzorgen nadat BBA de concessie Oost-Brabant gewonnen had en deze lijn opeens in drie concessiegebieden (KAN-Zuid, Oost-Brabant en SRE) met twee vervoerders (Hermes en BBA) kwam te liggen. Lijn 121 werd uiteindelijk op last van het KAN geknipt in [[Lijn 121 Uden Busstation - Eindhoven Station|lijn 121 Uden - Eindhoven]] en [[Lijn 199 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|lijn 199 Nijmegen - Uden]].<ref>[http://english.verkeerenwaterstaat.nl/Images/Bijlage%20bij%20brief%20276.%20Onderzoek%20Interliner.%20-%20%20%20%20www.verkeerenwaterstaat.nl%20cend%20bsg%20brieven%20data%201_tcm195-137887.pdf Bijlage Onderzoek Interliner (Verkeer en Waterstaat)]</ref>
==Route==
