Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de route van [[Lijn 136 Den Haag Centraal Station - Maasland Viaduct|snelbus 136]] recht getrokken, de korte zijtak naar Naaldwijk kwam hierbij te vervallen. Voor de forenzen naar Den Haag werd als alternatief een nieuwe snelbus '''139''' geïntroduceerd.
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|1 november 1994 fuseerden ]] fuseerde [[Westnederland]] en met het oude [[ZWN]] tot het de nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per Hiermee werd de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995-Groep]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder de vervoerder op deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd deze lijn opgeheven. Ter vervanging werd in de ochtendspits een vijftal extra ritten richting Den Haag toegevoegd aan [[Lijn 136 Den Haag Centraal Station - Maasland Viaduct|lijn 136]], die ook ritten vanuit Naaldwijk kreeg, terwijl de ritten vanuit Maasland Naaldwijk dan niet bedienden. Ook gingen in de ochtendspits twee extra ritten van Den Haag ''naar'' Naaldwijk rijden. In de middagspits gingen alle ritten van [[Lijn 136 Den Haag Centraal Station - Maasland Viaduct|lijn 136]] via Naaldwijk rijden.