ap_users
13.615
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] kwam de verlenging van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. Het traject tussen [[Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|station Delft en Abtswoudsepark]] kwam vanaf die datum te vervallen. De frequentie werd verlaagd tot een halfuurdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst 's avonds en op zondag.
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|1 november 1994 fuseerden ]] fuseerde [[Westnederland]] en met het oude [[ZWN]] tot het de nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per Hiermee werd de [[ZWN-Groep]] de vervoerder op deze lijn. Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanwege kwamen vanwege de geringere bezetting kwamen alle ritten van maandag- t/m vrijdagavond na 20:00, op zaterdag na 18:00 en zondag de gehele dag te vervallen. Op deze momenten konden reizigers met lijn 127 naar ''In de Boogaard'' reizen en aldaar overstappen op lijn 129 (ca. 2 à 3 minuten overstaptijd).
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|2 juni 1996]] werd de route op een tweetal punten aangepast. In Den Haag verviel de route via de Grote Marktstraat, maar ging de lijn voortaan via de Pletterijkade, station [[Den Haag HS|Hollands Spoor]] en de Vaillantlaan rijden. Na winkelcentrum In de Boogaard ging de lijn via de Darling Market, de Lange Kleiweg en 't Haantje naar Delft rijden i.p.v. rechtstreeks over de Beatrixlaan. Dientengevolge werden de vertrek- en aankomsttijden flink gewijzigd.
