Medio [[WN Dienstregeling 1990/1991|oktober 1990]] werd het zuidelijke eindpunt verlegd van [[Lijn 63 Delft, In de Hoven - Station Centrum|Voorhof (In de Hoven)]] naar de wijk Tanthof, waar de lijn voortaan ook bij het Abtswoudsepark ging eindigen. Ook in deze wijk bleef de koppeling met [[Lijn 62 Delft, Abtswoudsepark - Aan 't Verlaat|lijn 62]] bestaan. De bus bleef, ongewijzigd, in de spitsuren 4x/uur rijden en 2x/uur daar tussen in.
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|1 november 1994 fuseerden ]] fuseerde [[Westnederland]] en met het oude [[ZWN]] tot het de nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per Hiermee werd de [[ZWN-Groep]] de vervoerder op deze lijn. Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden. In werden in Tanthof werd de ritten van maandag t/m vrijdag overdag altijd gekoppeld aan [[Lijn 62 Delft, Tanthof - Sportpark Brasserskade|lijn 62]], zodat een doorgaande lusroute door Delft werd gereden.
Met ingang van [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|2 juni 1996]] werd de frequentie in de spitsuren verlaagd van een kwartierdienst naar een halfuursdienst, vanwege het geringere aantal in- en uitstappers.
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] werd het eindpunt [[Lijn 63 Delft, Station Centrum - Station Zuid|verlegd]] van het Abtswoudsepark naar station [[Delft Campus|Delft Zuid]]. In de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats en de koppeling met [[Lijn 62 Delft, Station Zuid - Sportpark Brasserskade|lijn 62]] bleef eveneens gehandhaafd, daar laatstgenoemde lijn ook van/naar station [[Delft Campus|Delft Zuid]] ging rijden. Hiertegenover stond dat het gebied in Tanthof waar voortaan lijn 62 ging rijden een frequentere bediening kreeg.