ap_users
14.031
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Op [[WN Dienstregeling Zoetermeer 1993/1994|3 oktober 1993]] vervielen alle ritten in de avonduren na 19:00 en op zondag werd de frequentie teruggebracht tot een schamele drie ritten per richting. Op deze tijdstippen konden reizigers voortaan gebruik maken van de [[belbus|Tele-Taxi]].
Op [[WN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek/Gouda 1994/1995|1 november 1994 fuseerden ]] fuseerde [[Westnederland]] en met het oude [[ZWN]] tot het de nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per Hiermee werd de [[ZWN-Groep]] de vervoerder op deze lijn. Vanaf [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanaf die datum ging deze lijn altijd via Zevenhuizen Dorp rijden i.p.v. rechtstreeks over de Bredeweg. Daarnaast gingen in de ochtendspits een drietal ritten verder rijden naar Den Haag en in de middagspits ging een drietal ritten beginnen in Den Haag.
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de dienstregeling van deze lijn sterk beperkt. Voortaan zou [[Lijn 176 Den Haag Centraal Station - Waddinxveen Station Noord|lijn 176]] nog slechts drie ritten in de ochtendspits ''naar'' Den Haag gaan rijden en drie ritten in de middagspits ''naar'' Waddinxveen. Buiten deze tijdstippen was de nieuwe [[Lijn 177 Gouda Station - Zoetermeer Centrum West|lijn 177 (Zoetermeer - Gouda)]] een goed alternatief. Reizigers voor Waddinxveen moesten echter bij het P+R/A12 of Bedrijventerrein Coenecoop overstappen op [[Lijn 187 Gouda NS - Leiden Centraal Station|lijn 187]].
