|lijnnr=90
|route=Den Haag - Wassenaar - Katwijk - Noordwijk - Noordwijkerhout - De Zilk - Vogelenzang - Aerdenhout - Heemstede - Haarlem
|vervoerder=[[NZH|NZH (''... - 1999'')]],<br>[[Westnederland|Westnederland (''1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2012'')]]
|concessie=Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland
|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Mercedes-Benz Citaro]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz O408]], [[VDL Berkhof Ambassador]]
De bus reed de hele week door 2x/uur, behalve in de avonduren wanneer 1x/uur gereden werd. Op zondagochtend werd echter 1x/uur gereden tussen Wassenaar en Haarlem.
Vermoedelijk vanwege de introductie van Op [[InterlinerWN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek/Gouda 1994/1995|29 mei 1994]] nam [[Lijn 391 Westnederland]] een aantal streeklijnen rond Leiden en de stadsdienst Leiden Station - Haarlem Station|391over van de [[NZH]] werd . Dit was het gevolg van de frequentie tussen Haarlem en Noordwijkerhout overname van het vervoer in 1994 teruggebracht naar 1x/uurAmstelland-Meerlanden door de [[NZH]] van het op die datum opgeheven [[Centraal Nederland]]. Omdat deze Hiermee nam [[Westnederland]] een deel van de ritten op zaterdag en zondag niet reed, werd op deze momenten wel 2x/uur het hele traject geredende lijn over.
Op [[WN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek/Gouda 1994/1995|1 november 1994 fuseerden ]] fuseerde [[Centraal NederlandWestnederland]] en de op zijn beurt met het oude [[VADZWN]] tot het de nieuwe [[MidnetZWN-Groep]]. Hierbij werd het vervoer in Amstelland-Meerlanden overgenomen door Hierdoor werden de [[NZH]] en kreeg het nieuwe ontstane de [[ZWN-Groep]] de Bollenstreek en het vervoer rond gezamenlijke vervoerders op deze lijn. Vermoedelijk vanwege de introductie van [[Interliner]] [[Lijn 391 Leiden toebedeeld. Op Station - Haarlem Station|391]] op [[ZWN WN Dienstregeling Haaglanden Rijn- en Bollenstreek/Gouda 1994/1995/1996|28 mei 19956 november 1994]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uitwerd de frequentie tussen Haarlem en Noordwijkerhout teruggebracht naar 1x/uur. Deze lijn bleef verder ongewijzigd rijdenOmdat deze op zaterdag en zondag niet reed, werd op deze momenten wel 2x/uur het hele traject gereden.
Op [[Connexxion Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek/Leiden 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[ZWN-Groep|ZWN]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[NZH]], [[Oostnet]] en [[Midnet]]. Vanwege de lage bezetting werd [[Lijn 391 Haarlem Station - Noordwijk Boekerslootlaan|Interliner 391 (Haarlem - Noordwijk)]] opgeheven. Gelijktijdig werd de frequentie van '''lijn 90''' verhoogd tot een halfuurdienst overdag over het hele traject, zodat er geen verslechtering van het aantal reismogelijkheden ontstond. Op zondag werd alleen de frequentie tussen Den Haag en Duinrell (Wassenaar) verhoogd naar 2x/uur, over de rest van het traject werd dan 1x/uur gereden.