152.788
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2024|10 december 2023]] werden de concessies [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2023)|Stadsvervoer Lelystad]] en [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]] geïntegreerd in de [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|concessie IJssel-Vecht]]. Het vervoer in Lelystad ging hierbij over van [[Arriva Nederland|Arriva]] naar [[EBS]] en in de regio IJsselmond van [[OV Regio IJsselmond]] naar [[EBS]]. In beide regio's werd het vervoer voortaan onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Lijn 142 werd vanaf Nijkerk verlengd naar Amersfoort Vathorst. Tevens werd in de avonduren gereden met een frequentie van 1x/uur tussen Harderwijk en Nijkerk. In Harderwijk werd de halte Zuidwalstraat aan de route toegevoegden in Nijkerk komt de halte Sparrenlaan te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2024|14 april 2024]] werd de dienstregeling gewijzigd. De ritten tussen Harderwijk en Nijkerk tijdens de doordeweekse avonduren kwamen te vervallen en werden overgenomen door [[Lijn 144 Harderwijk Station - Zeewolde Langezand|lijn 144]]. Tevens ging in de ochtendspits een rit richting Harderwijk starten te Nijkerk in plaats van Amersfoort Vathorst.
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2025|15 december 2024]] werd de wijziging van 14 april 2024 deels ongedaan gemaakt. Doordeweeks werd tussen Harderwijk en Nijkerk voortaan weer in de avonduren gereden en nam daarmee de ritten weer van [[Lijn 144 Harderwijk Station - Zeewolde Langezand|lijn 144]] over.
