ap_users
14.030
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd inmiddels in de spitsrichting tussen station Leiden en Noordwijk 4x/uur gereden. In de (late) avonduren en op zondag reed de bus niet verder dan station [[Leiden Centraal|Leiden]].
Op [[WN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek/Gouda 1994/1995|29 mei 1994 ]] nam [[Westnederland]] een aantal streeklijnen rond Leiden en de stadsdienst Leiden over van de [[NZH]]. Dit was het gevolg van de overname van het vervoer in Amstelland-Meerlanden door de [[NZH]] van het op die datum opgeheven [[Centraal Nederland]]. Hiermee werd deze lijn een [[Westnederland]]-lijn.
Op [[WN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek/Gouda 1994/1995|1 november 1994 ]] fuseerde [[Westnederland]] op zijn beurt met het oude [[ZWN]] tot de nieuwe [[ZWN-Groep]]. Hiermee werd de [[ZWN-Groep]] de vervoerder op deze lijn.
In de [[ZWN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] reed de bus in de (late) avonduren en de vroege zaterdag- en zondagochtend vanaf de Vronkenlaan naar het Rijnland Ziekenhuis via de route van [[Lijn 42 Noordwijk Picképlein - Leiderdorp Rijnland Ziekenhuis|lijn 42]] en de Rietschans werd dan niet bediend, in combinatie met elkaar werd nog steeds elk half uur gereden. Op zondag tussen 10:55 en 20:00 werd nog steeds niet verder gereden dan station [[Leiden Centraal]].
Op [[ZWN Dienstregeling Rijn- en Bollenstreek 1997/1998|1 juni 1997]] werd het eindpunt in Leiderdorp verlegd van de Rietschans naar de nieuwe woonwijk [[Lijn 40 Noordwijk Picképlein - Leiderdorp Brandwacht|Leyhof]] in het uiterste noordoosten van deze plaats, reizigers voor de haltes ''H. Haassestraat'' en ''Rietschans'' konden nog wel gebruik blijven maken van de gelijknamige halte ''Rietschans'' op de Vronkenlaan. In de dienstregeling en de rest van de route tussen Noordwijk en Leiden vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats
