Wijzigingen

|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] en [[Centraal Nederland]]

Op [[VAD CN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werd het traject Weesp - Amsterdam van [[Lijn 153 Almere-Haven De Steiger - Amsterdam Amstelstation|lijn 153]] alweer opgeheven. Tussen Weesp en Almere-Haven bleef '''lijn 153''' vrijwel (ongewijzigd) rijden, zij het dat een groter deel van de ritten de lusroute door Almere-Haven niet meer reed. De gedeelde exploitatie lijn liep door de vervoergebieden van de zowel [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] als [[Centraal Nederland]], maar werd vermoedelijk (in een gecombineerde omloop met de lijnen 130 en 139) alleen door [[Centraal Nederland]] bleef eveneens bestaangereden.

Op [[VAD CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de frequentie in de avonduren tussen Muiden en Almere-Haven verlaagd naar 1x per 2 uur. Een gevolg hiervan was dat de dienstregeling tussen Muiden en Weesp onregelmatig werd, vanwege de afstand die er afgelegd moesten worden. Richting Muiden gold hierdoor nog wel een uurdienst, maar richting Weesp zaten de ritten vervolgens in 20/40-patroon.

Vanaf [[VAD CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] ging deze lijn van maandag t/m vrijdag overdag in Almere-Stad via de Gooisekant rijden, in de avonduren en het weekeinde bleef de bus de meest rechtstreekse route rijden.

Op [[VAD CN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de lijn ingekort tot het overstapknooppunt [[Lijn 153 Weesp Station NS - Almere-Haven 't Oor|lijn 153]] ingekort tot het overstapknooppunt 't Oor]]. Reizigers van/naar Almere-Haven moesten nu altijd overstappen op een van de overige lijnen die wel door Almere-Haven reden. Daarnaast werd ook de frequentie in de avonduren over het hele traject verlaagd naar 1x per 2 uur; de korte ritjes tussen Weesp en Muiden kwamen nu geheel te vervallen, met uitzondering van twee late ritten op zaterdagavond.