ap_users
14.031
bewerkingen
Wijzigingen
geschildenis aangevuld
Op [[CN Dienstregeling 1980/1981|13 oktober 1980]] ging er een samenwerkingsverband tussen CN en GVU van start tussen Utrecht en Maarssen. Er werd een nieuwe buslijn '''36''' geïntroduceerd tussen Utrecht Centraal, Maarssen en de woonwijk Hoograven in Utrecht, waarmee in feite een onvolledige ringlijn ontstond. Deze nieuwe buslijn werd door de [[GVU]] geëxploiteerd en ging van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur rijden, waarbij op zaterdag echter alleen op het ingekorte traject Lage Weide - Maarssen - Hoograven werd gereden.
In de [[GVU Dienstregeling 1981/1982|dienstregeling 1981/1982]] werd tussen Utrecht CS en de halte Planetenbaan in Maarssen alleen in tijdens de spitsuren gereden tussen de stations [[Utrecht Centraal]] en [[Maarssen]]. Het traject tussen Maarssen en Utrecht Hoograven werd toen alleen van maandag t/m zaterdag overdag bediend. Op [[CN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de route van lijn 36 aangepast. In Maarssenbroek werd voortaan dezelfde grote lus als [[Lijn 37 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station|lijn 37]] gereden. Tussen station [[Maarssen]] en Zuilen werd de route verlegd via Planetenbaan - Zuilensering - Burgemeester Norbruislaan. Buiten de spitsuren begonnen de ritten voortaan op de halte Savannahweg in Lage Weide.
Op [[CN Dienstregeling 1983/1984|23 oktober 1983]] werd de route van lijn 36 aangepast. Op het traject tussen Maarssen en Utrecht via industrieterrein Lage Weide reed de lijn voortaan als [[Lijn 37 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station|lijn 37]]. Bij station [[Maarssen]] vervolgden de bussen hun rit als [[Lijn 36 Utrecht Centraal Station - Maarssenbroek Station Maarssen|lijn 36]], om vervolgens via Maarssen-Dorp en Zuilen naar het Centrum van Utrecht te rijden. Op de kruising bij het Vredenburg werd voortaan rechtsaf geslagen naar station [[Utrecht Centraal]] i.p.v. linksaf naar Hoograven. De lijn bleef nog steeds alleen van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur rijden.
