Vanaf [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] ging deze lijn ook in de daluren en op zaterdag 1x/uur rijden tussen station [[Maarssen]] en de Savannahweg. De lijn bleef in Maarssen dan wel gekoppeld aan [[Lijn 35 Utrecht Centraal Station - Maarssen Station NS|lijn 35]] van/naar Utrecht.
In ieder geval vanaf [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] (maar mogelijk eerder) werd een deel van de spitsritten uitgevoerd door het [[GVU]].
Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd de dienstregeling nog wat verder uitgebreid. Voortaan werd ook in de avonduren en op zondag 1x/uur gereden, maar dan uitsluitend tussen station [[Maarssen]] en de Duiven-/Fazantenkamp. Bij het station bleef de koppeling met [[Lijn 35 Utrecht Centraal Station - Maarssen Station NS|lijn 35]] ongewijzigd bestaan.
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.
In ieder geval vanaf [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|29 mei 1994]] (maar mogelijk eerder) werd een deel van de ritten uitgevoerd door het [[GVU]].
Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1998/1999|23 augustus 1998]] werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 2x/uur en reden deze ritten over het hele traject.