ap_users
13.840
bewerkingen
Wijzigingen
geschiedenis nachtritten aangevuld
== Geschiedenis ==
Vanaf [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] gingen de meeste ritten van ging [[Lijn 170 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation (1981-1986)|lijn 170]] in Uithoorn verder rijden naar de Meerwijk. Alleen de extra een aantal ritten in de spitsuren bleven ochtendspits richting Amsterdam bleef bij het Busstation beginnen/eindigen. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats. Ook de beide nachtritten in de vrijdag- en zaterdagnacht, die op Uithoorn Busstation gekoppeld waren aan nachtritten van lijn 140 van/naar Aalsmeer, wijzigden niet.
De reizigersaantallen bleven nog steeds toenemen, waardoor vanaf [[CN Dienstregeling 1987/1988|september 1987]] op de meeste ritten gelede bussen gingen rijden.
Op [[CN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de nachtdienst richting Uithoorn uitgebreid. Er werd nu ieder half uur gereden tot 02:30.
Op [[CN Dienstregeling 1988/1989|9 september 1988]] volgde opnieuw een uitbreiding van de nachtdienst. In de nacht van zaterdag op zondag vertrok de laatste bus uit Amsterdam voortaan om 05:00.
Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werden de nachtritten ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 161 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Busstation|nachtlijn 161]]. Vrijdagnacht bleven frequentie en route ongewijzigd, maar zaterdagnacht werd de dienstregeling flink verhoogd. Voortaan ging elk kwartier een rit ''naar'' Uithoorn rijden, terwijl er (ongewijzigd) slechts twee ritten terug bleven rijden.
