|lijnnr=70
|route=Hilversum - Lage Vuursche - Soest - Amersfoort
|vervoerder=[[Tensen|Tensen (''1973 - 19801979'')]],<br>[[Centraal Nederland|Centraal Nederland (''1973 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]]
|regio=Gooi- en Vechtstreek
|regio2=Oost-Utrecht
Op [[CN Dienstregeling 1976/1977|17 oktober 1976]] werd de frequentie van de ritten Amersfoort - Baarn verlaagd naar een 2-uursdienst. Het gevolg hiervan was dat het ene uur wel een halfuursdienst gereden werd tussen Amersfoort en Soest en het andere half uur een gat van 60 minuten kwam te vallen.
Op [[CN Dienstregeling 1979/1980|1 januari 1980 werd het familiebedrijf [[Tensen]] verkocht aan hield de firma [[NSTensen]], die zo langzameraanhand alle kleine vervoerders had opgeslokt. Het voormalige vervoersgebied werd opgedeeld onder de streekvervoer, waardoor [[Centraal Nederland]] het alleenrecht had in de regio Soestop te bestaan. Alle ritten van lijn 70 werden voortaan gereden onder door [[Centraal Nederland]].
Op [[CN Dienstregeling 1980/1981|13 oktober 1980]] werden de ritten die komende vanaf [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] tot station [[Baarn]] reden, ondergebracht bij een nieuwe [[Lijn 72 Baarn Station - Amersfoort Torenstraat|lijn 72]]. Hierdoor ging de frequentie op het hele traject omlaag naar 1x/uur, op het gezamenlijke traject bleef men wel een halfuursdienst rijden. In de routes vonden geen wijzigingen plaats.
Vanaf [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] ging de lijn in de avonduren nog maar 1x per 2 uur over het hele traject rijden vanwege de geringere bezetting.
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Vanaf [[Midnet Dienstregeling Amersfoort/Wageningen/Zeist 1995/1996|28 mei 1995]] ging deze lijn op donderdagavond, koopavond in Amersfoort, tussen Amersfoort en Soest elk half uur rijden tot circa 21:30. Deze ritten reden in Soest een afwijkende route naar het eindpunt ''Nijverheidsweg''. Daarnaast werd per diezelfde datum een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd vanwege de geringere bezetting; voor deze lijn hield dat in, dat de lijn van ongeveer half juli tot begin september de hele week via de zondagroute ging rijden en hierdoor wijzigden de vertrek- en aankomsttijden met wel 10 minuten.