ap_users
14.030
bewerkingen
Wijzigingen
geschiedenis aangevuld en gecorrigeerd
|type=snelbus
|lijnnr=137
|route=Rotterdam (Marconiplein) - Maasland - Maassluis|vervoerder=[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 1995 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]]
|regio=Rotterdam
|materieel=[[Bova Futura]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=28 mei 1995 t/m ...
|voorganger=[[Lijn 137 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|137]]
|opvolger=...
|frequentie_spits=3-4x/dag <small>(per richting)</small>
}}
'''Lijn 137''' reed van Rotterdam rechtstreeks naar Maasland en Maassluis.
== Route ==
== Geschiedenis ==
Op een onbekend moment bij de [[ZWN-GroepDienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] werd [[Lijn 137 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|lijn 137]] vanaf de Stadsmolen in Maassluis verlengd naar de laatste halte in de Steendijkpolder, ''Stellingmolen''. Ook ging de lijn voortaan stoppen bij [[Maasland Viaduct]]. Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, maar deden de ritten middagritten richting Maassluis deden voortaan ook de halte ''Viaduct'' in Maasland aan. De ochtendritten richting Rotterdam deden dit nog niet. Het aantal ritten wijzigde niet: in de ochtendspits 4x naar Rotterdam en in de middagspits 4x naar Maassluis.
In de ''dienstregeling 2002'' per 17 februari werd in de ochtendspits nog maar 3x naar Rotterdam gereden.
