92.244
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva Nederland +Arriva, -Arriva Nederland Dienstregeling +Arriva Dienstregeling)
== Geschiedenis ==
Vanaf [[Arriva Nederland Dienstregeling Noord 2001/2002|1 juli 2001]] gingen op het lijnnummer '''133''' enkele versterkingsritten van [[Lijn 33 Groningen Centraal Station - Grootegast Hoflaan|lijn 33]] rijden. Anders dan laatstgenoemde lijn werd tussen Sebaldeburen en Groningen rechtstreeks via de snelweg A7 gereden. In de ochtendspits gingen twee ritten naar Groningen rijden en één rit naar Surhuisterveen en in de middagspits gingen vier ritten naar Surhuisterveen rijden. Tijdens vakantieperioden ging alleen in de ochtendspits één rit naar Groningen rijden.
In de [[Arriva Nederland Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003]] geen wijzigingen.
Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2005|9 januari 2005]] ging deze buslijn in Groningen in beide richtingen via de Peizerweg rijden in plaats van de snelweg A7 en ging daarbij ook stoppen bij alle tussengelegen haltes. Hiermee werd het aantal reismogelijkheden voor de inwoners van Groningen-Zuid vergroot. Dientengevolge wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging ten koste van [[Arriva Nederland|Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd de route in Groningen verlegd via de Peizerweg om daarmee de opgeheven [[Lijn 4 Groningen Crocusstraat - Hoogkerk P+R Hoogkerk|lijn 4]] te compenseren. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
