92.244
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)
|lijnnr=44
|route=Bolsward - Parrega - Workum - Hindeloopen - Koudum - Hemelum - Bakhuizen - Rijs - Mirns - Sondel - Wijckel - Sloten - Spannenburg
|vervoerder=[[ZWH|ZWH (''... - 1974'')]],<br>[[FRAM|FRAM (''1974 - 1995'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[NoordNed|NoordNed (''1999 - 2005'')]],<br>[[ArrivaNederland|Arriva Nederland (''2006'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2006 - ...'')]]
|concessie=Zuidwest-Fryslân (1999-2006)
|concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân
Later bij [[NoordNed]] (in ieder geval de [[NoordNed Dienstregeling 2003|dienstregeling 2003]]) werd op maandag t/m vrijdag een basisuurdienst gereden, in de (brede) spitsuren buiten vakanties werd dan 2x/uur gereden tussen Bolsward en Hemelum. Op zaterdag werd 1x per 2 uur het hele traject gereden en 1x per 2 uur tussen Spannenburg en Balk. Op zaterdagmiddag werd tussen Bolsward en Workum ook 1x/uur gereden. In de avonduren en op zondagochtend werd 1x/uur tussen Spannenburg en Balk gereden, met een aansluitende [[belbus]] naar [[Bolsward Busstation|Bolsward, Busstation]].<br>Op [[NoordNed Dienstregeling 2003|15 december 2002]] werd daarnaast de nieuwe overstaphalte ''De Vinkebuorren'' in Sondel geïntroduceerd. De lijnen '''44''' en [[Lijn 47 Sneek Station - Lemmer Busstation|47]] gingen hier in beide richtingen aansluiten op elkaar.
Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[ArrivaNederland]]. In deze dienstregeling werd inmiddels op zaterdag als [[belbus]] gereden tussen Bolsward en Balk, terwijl tussen Balk en Spannenburg wel een vaste lijnbus reed. In de (late) avonduren en op zondag werd over het hele traject als [[belbus]] gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva Nederland één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werd de lijnvoering vereenvoudigd: de hele week werd voortaan van aanvang dienst tot circa 19:30 het hele traject 1x per uur gereden van Bolsward via ht Gaasterlân en Wijckel naar Spannenburg, waarbij dit in de ochtendspits van Koudum ''naar'' Bolsward werd aangevuld tot 4x per uur, in de ochtendspits van Oudemirdum ''naar'' Spannenburg tot 2x per uur en in de middagspits 2x per van Bolsward ''naar'' Koudum en 2x per uur van Spannenburg ''naar'' Oudemirdum. De afwijkende routevarianten tijdens de spitsuren, alsmede de inzet van de [[belbus]] in het weekend kwamen te vervallen en in Ferwoude werd een [[FLEXX]]-halte geplaatst. Wel gingen de ritten vaker met een kleinere bus rijden in plaats van grote bussen.
