91.928
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)
In het najaar van 2004 voerde de Minister overleg met NS, [[NoordNed]] en Syntus over tijdelijke invulling van de treindienst<ref>http://www.trouw.nl/tr/nl/4324/Nieuws/archief/article/detail/1758926/2004/11/06/Interne-strijd-over-conducteur.dhtml</ref>. In december van dat jaar bleek dat alleen Syntus de treindienst wil uitvoeren. De Minister verleende op 31 maart 2005<ref>https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2005-63-p20-SC69483.html</ref> de concessie Arnhem - Tiel. Deze kende een looptijd van 1¾ jaar, waarna de lijn per 10 december 2006 werd gedecentraliseerd.
Op 21 november 2006 besloot Gedeputeerde Staten van de provincie Gelderland de concessie onderhands te verlenen aan Syntus<ref>http://www.gelderland.nl/Docs/Bekendmakingen/verkeersbesluiten/Verlenging%20concessie%20Rivierenland%20Syntus%20Tiel-Zetten.doc</ref>. Oorspronkelijk kende deze een looptijd van 2 jaar. Later werd echter besloten deze concessie onderhands te verlengen tot december 2009 en vervolgens tot 8 december 2012, waarna de treindienst onderdeel is geworden van de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|concessie Achterhoek-Rivierenland]], welke in 2010 definitief aan [[ArrivaNederland]] is gegund.
== Treinseries ==
