ap_users
21.878
bewerkingen
Wijzigingen
Plannen van Ludwigsburg en Tübingen toegevoegd.
|-style="background-color:#CADCEB;"
|| Aachen || 1000 || 06-12-1880 || 29-09-1974 || In 1974 werd de laatste tramlijn, lijn 15 tussen Aachen en Vaals, stilgelegd.
|}
== Toekomstige netwerken ==
Op dit moment bestaan er plannen voor twee nieuwe tramnetten.
{|class="wikitable" cellpadding="3" cellspacing="1" "text-align:center" style="width:100%;"
|-
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:20%;" | Stad
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Spoor (mm)
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:10%" | Status
! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:60%" | Opmerkingen
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Tram van Ludwigsburg|Ludwigsburg]] || 1435 || Studiefase || Voorzien is een regionale lijn met aan beide uiteindes een aftakking. De uiteindes worden dan om de 20 minuten aangedaan, en de centrale as elke tien minuten. Jaarlijks worden 1,8 miljoen reizigers verwacht.
|-style="background-color:#CADCEB;"
| [[Stadtbahn van Tübingen|Tübingen]] || 1435 || Studiefase || In Tübingen wordt gedacht aan een model vergelijkbaar met Karlsruhe, waar de trams grote afstanden afleggen over regionale spoorlijnen en in de binnenstad van Tübingen als stadstram rijden. Verschil met Karlsruhe is dat er nog geen trams rijden en er dus een trace door de binnenstad aangelegd dient te worden.
|}
[[Categorie:Trams in Duitsland|*]]
